Die F-104 bei der Bundeswehr - Erinnerungen und Impressionen

[LoadiB707C]

Da musste wohl LoadiB707C fragen.

Nein, die F-104 ist als Restschrottrumpf dort angekommen. Durchsuche mal diesen Thread und du wirst das Bild mit dem Tieflader finden als ich diese hab dorthin transportieren lassen. Es war nur der Restrumpf vorhanden, nicht mehr. Alles andere habe ich mühselig zusammen gesucht in Deutschland und den USA und dann dort hin gebracht. Auch haben mir diverse Leute hier im Forum dabei geholfen.

 

[T53-L13B]

Nein, die F-104 ist als Restschrottrumpf dort angekommen. Durchsuche mal diesen Thread und du wirst das Bild mit dem Tieflader finden als ich diese hab dorthin transportieren lassen. Es war nur der Restrumpf vorhanden, nicht mehr. Alles andere habe ich mühselig zusammen gesucht in Deutschland und den USA und dann dort hin gebracht. Auch haben mir diverse Leute hier im Forum dabei geholfen.

Na dann kann man über dieses Ergebnis nur Aplaudieren! Wenn du noch etwas Muskelschmalz und Energie hast wo du nicht weißt wohin damit dann kannst du dem Flugplatzmuseum in Cottbus ja mal einen Besuch abstatten. Solch Leute können wir immer brauchen!

 

[LoadiB707C]

Na dann kann man über dieses Ergebnis nur Aplaudieren! Wenn du noch etwas Muskelschmalz und Energie hast wo du nicht weißt wohin damit dann kannst du dem Flugplatzmuseum in Cottbus ja mal einen Besuch abstatten. Solch Leute können wir immer brauchen!

Danke für die Blumen! Energie etc habe ich noch genug, Ideen auch. Ich suche schon lange ein Museum mit wirklich aktiven Mitgliedern dem ich mich mit meinen beiden Fliegern anschliessen kann. Leider scheitert es meist an zwei Dingen:

1. Es kann kein abschliessbarer Shelter bzw Hallenplatz für meine Flugzeuge angeboten werden
2. Die Planungs- bzw Standortsicherheit der meisten neuen Museen ist nicht gegeben. Viele haben noch keine klaren Verträge für die Nutzung der Infrastruktur abschliessen können. Letztes Beispiel war das Fliegende Museum Mendig, dass auch keinen guten Mietvertrag erringen konnte und somit bald wieder schliessen musste.

 

[Wingcommander]

So jetzt sind wieder ein paar alte Bilder vom schönsten Flugzeug dran. Heute habe ich meinen Keller aufgeräumt und siehe da, ein paar schöne Fotos sind mir da in die Hände gefallen. Vor vielen Jahren hatte ich eine Freundin, deren Bruder war Testpilot beim WTD, davor war er 104-Pilot beim MFG 2. Er hat mir vor einigen Jahren die Fotos geschenkt und ich möchte sie euch nicht vorenthalten. Die 21+24 in ihrem Element über dem Watt der Nordsee.

 

[Wingcommander]

Weiter mit der 26+75 über blühenden Feldern an einem schönen Sommertag.

 

[Wingcommander]

Hier die 26+63 frisch vom Lackierer

 

[Wingcommander]

Noch eins. 2-ship mit 22+62 und 21+69 vom Jabo G 34 "Allgäu".

 

[Wingcommander]

Die 20+37 mit 45+31 vom MFG 2 über Bayern.

 

[Wingcommander]

Und zum Schluss 4-ship über den Alpen. 25+32, 24+74, 26+05 und 26+15. Das war´s und ich hoffe die Fotos gefallen euch.

Frank

 

[jumbolino]

Hier die 26+63 frisch vom Lackierer

26+63 F-104G ex MFG 2 delivery flight to Greece 1988

 

[jumbolino]

Und zum Schluss 4-ship über den Alpen. 25+32, 24+74, 26+05 und 26+15. Das war´s und ich hoffe die Fotos gefallen euch.

Frank

F-104G 25+32 LVR 1 TechnGrp 11 "F-104 Kommando" winter 1985

 

[AG52-P]

Und zum Schluss 4-ship über den Alpen. 25+32, 24+74, 26+05 und 26+15. Das war´s und ich hoffe die Fotos gefallen euch.

Frank

Salü Frank Natürlich gefallen mir deine Bilder, den so was wird es und kann es nie mehr geben im deutschen Luftraum, vielen DANK für die Tollen Bilder


mkg. Le FROG

 

[Wingcommander]

Vielen Dank AG52-P. Ja, davon lebt der Thread. Ich zeig euch meine vorerst letzten beiden Bilder. Hier der Silbervogel 22+91

 

[Wingcommander]

F-104 G 3-ship mit 20+49, 26+63 und 21+91

 

[Wingcommander]

Die letzten Starfighter, die ich im deutschen Luftraum gesehen habe, waren italienische F-104 S, ich glaube aus Grosseto, die damals bei uns in Nörvenich zu Besuch waren. Als sie starteten und bei dem Überflug bekam ich wieder eine Gänshaut.

Frank

 

[herbie]

Die letzten Starfighter, die ich im deutschen Luftraum gesehen habe, waren italienische F-104 S, ich glaube aus Grosetto, die damals bei uns in Nörvenich zu Besuch waren. Als sie starteten und bei dem Überflug bekam ich wieder eine Gänshaut.

Frank

Frank, Du hast recht, es waren zwei italienische TF-104GM aus Grosseto. An Bord waren u.a. die beiden letzten italienischen Flugschüler auf F-104. Beide fliegen inzwischen Eurofighter.....

 

[Wingcommander]

Danke herbie für deine Info. Dass das TF-104 waren, hatte ich nicht mehr auf dem Schirm, ist schon etwas her. Aber die Erinnerung ist noch wach!

Frank

 

[jumbolino]

Vielen Dank AG52-P. Ja, davon lebt der Thread. Ich zeig euch meine vorerst letzten beiden Bilder. Hier der Silbervogel 22+91

Erding 1988
http://www.916-starfighter.de/Large/Colors/2291sp.htm

 

[Skyblazer-Erwin]

Ja líeber Frank, das waren noch Zeiten und heute verirrt sich bei uns hier im Raum Hechingen-Hohenzollernburg höchstens all paar Wochen mal ne F 16 oder Eurofighter.
Als die 104 noch überall unterwegs waren, man hörte ja schon von weitem ob da ne 104 kam mit Ihrem speziellen Triebwerksound (meistens zu zweit) oder ein anderer Jet. Ich hatte vor Jahrzehnten echt mal ne Überlegung, ob ich mich bewerben soll im TV in der Rate-Sendung am Erkennen von Düsenjäger-Triebwerken zu welchem Typ der Düsenjäger-Sound gehörte. Von vielen Freunden als "verrückt" erklärt (war mir aber echt schnuppe) , für mich wars immer Musik in meinen Ohren, gerade von der 104.

mfg

Skyblazer-Erwin

 

[marine104]

... für mich wars immer Musik in meinen Ohren, gerade von der 104.

DAS kann ich ja sowas von gut nachempfinden, denn mir ging es ganz ähnlich. Mir stellten sich immer die Nackenhärchen auf, wenn ich das J79 der 104 hören konnte. Hatte schon fast was sinnlich erotisches für mich! ;)