Von einer Lancasterabsturzstelle bei Ahorn (30./31.03.44) Verstellung v. Pilotensitz?

[MikeBravo]

Hallo zusammen,

zwecks Ermittlung zur Lage einer Absturzstelle und die Feststellung von evtl. obertägigen Spuren davon, fand ich einen kleinen Bedienhebel mit Kugelknopf, der an einer bestimmten Stelle etwas zerkratzt ist. Nun stellt sich für mich die Frage, ob er vielleicht von der rechten Armlehnenverstelluing sein könnte, was ich aber nicht glaube.
Eher von der vor-zurückeinstellung des Sitzes, ähnlich wie beim Auto, der kleine Hebel findet sich rechts unten am Sitz. Was meint ihr?

Viele Grüße

Michael

 

[MikeBravo]

Von einer Lancasterabsturzstelle bei Ahorn (30./31.03.44) Verstellung v. Pilotensit

 

[MikeBravo]

Von einer Lancasterabsturzstelle bei Ahorn (30./31.03.44) Verstellung v. Pilotensit

Bei diesem RAF Bomber handelt es sich um die Lancaster3 mit der Kennung: ND o 390 - F der 97.Sqn./8.Bombgroup. Alle 7 Besatzungsmitglieder gefallen. Den Abschuß zugesprochen bekam MAJ. Martin Drewes auf ME110 von der 3./NJG1. Er schoß die Maschine, die wohl bereits auf dem Rückflug war, um ca.1.00 ab.
Leider habe ich die Besatzungsliste nicht und kenne auch nicht den Startort dieser Maschine. Wo bekamen die Besatzungsmitglieder ihre Erstgrablage?

Es wäre gut, wenn mir jemand von euch meine Daten komplettieren könnte...

Viele Grüße

Michael

 

[Karacho]

Von einer Lancasterabsturzstelle bei Ahorn (30./31.03.44) Verstellung v. Pilotensit

Hallo MikeBravo,

Lancaster 3, ND 390 / Kennung: OF-S
Start: 30.3.1944 in Bourn
Ziel: Nürnberg
Abschuß auf Rückflug von Nürnberg bei Alhorn / Coburg
Besatzung: all = KIA
D.H. Rowlands
R.M. Lane
A.R. Cadman
A.S. McFadden
E.J. Currie
F. Colville
R.D. Trevor-Roper

Grüße
Karacho
Arbeitsgruppe-Vermisstenforschung