lupusprimus
Fluglehrer
In der Anfangsphase habe ich mich auch ab und an an Modellen vergriffen, wo der Bau (oder das Fliegen) in der ersten Runde nicht gut ausging. So auch beim Kiowa. Der OH-58A war ja eigentlich fürs Militär entwickelt worden, trat dann aber gerade als ziviles Muster Bell 206 seinen Siegeszug um die Welt an und ist heute noch eines der wirtschaftlich erfolgreichsten Modelle von Bell. Gibt ja auch reichlich Nachfolger von der Firma in dem Segment.
Der Kiowa in der D-Version juckte mir damals einfach in den Fingern. Problem war, eins der damals kaufbaren Helimodelle in dem eher schmalen Rumpf unterzukriegen. Ich entschied mich für einen Walkera CB100. Da mußte aber aufwendig ein Servo umgelegt werden, auch eine Anlenkung wurde kompliziert über ein verlängertes Gestänge bedient. Gut, er flog.
Der Kiowa in der D-Version juckte mir damals einfach in den Fingern. Problem war, eins der damals kaufbaren Helimodelle in dem eher schmalen Rumpf unterzukriegen. Ich entschied mich für einen Walkera CB100. Da mußte aber aufwendig ein Servo umgelegt werden, auch eine Anlenkung wurde kompliziert über ein verlängertes Gestänge bedient. Gut, er flog.