Kitty Hawk McDonnell-Douglas F-101 C "Voodoo" 1:48

[Flightliner]

Es ist mal wieder vollbracht und ein weiterer "Silberling" konnte dieser Tage aus der Montagehalle (sprich: work-bench) herausgeschoben werden. Es ist Kitty Hawks F-101 C "VOODOO" in Quarter-Inch-scale. Mein Maßstab ist zwar 1:32, aber da ich mal davon ausgehe, daß kaum ein Hersteller die "Voodoo" in dieser Grösse produzieren wird, hab ich mir diesen schönen Vogel "zur Brust" genommen und siehe da, der ist garnicht so klein.

Der Bau ist relativ unproblematisch und das Finish in Alu-Folie ist das sogen. I-Tüpfelchen, das den Vogel in die sechziger Jahre versetzt, die mich so fasziniert. Die Century-Serie hat es mir u.a. nun mal angetan.

Zum Vorbild für mein Modell habe ich eine Maschine der 92TFS genommen und zwar die 56-067, die die persönliche Maschine des Staffelkapitains war (siehe 4 Sterne auf der Hauptfahrwerksklappe) während die übrigen Flugzeuge dieser Staffel an dieser Stelle nur einen Stern hatten.

Was soll ich lange reden, Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

Flightliner

 

[Flightliner]

...... und hier die rechte Seite. Obwohl ich gerne die Voodoo mit ausgefahrenen Landeklappen dargestellt hätte, aber ich fand kaum ein Bild das eine geparkte Maschine in dieser Konfiguration zeigt. Ich gehe mal davon aus, daß bei abgeschaltetem Triebwerk die Klappen automatisch eingefahren werden, was auch für die Luftbremsen gelten dürfte.

Flightliner

 

[Flightliner]

Hier mal 2 typische Modellbilder, wenn man sich kaum grosse Mühe gibt sein Modell in ein realistisches Scenario oder zumindest auf eine bemalte Bodenplatte zu stellen.

Flightliner

 

[Flightliner]

... und hier die andere Seite !

Flightliner

 

[Flightliner]

Hier eine Seitenansicht mit meiner RF-101 C im Hintergrund, die ich schon einmal vorgestellt habe wenn ich mich recht erinnere. Diese Aufklärerversion will KH in Kürze auch herausbringen, so daß man das Conversion-Set von C&H vergessen kann.

Flightliner

 

[Flightliner]

Dieses Bild gefällt mir am besten mit diesem Hintergrund. Da wird m.E. der Vogel so richtig lebendig. Also etwas Mühe beim Ablichten von Modellen zahlt sich immer aus.

Flightliner

 

[Flightliner]

Noch etwas mehr Realismus kann man dadurch erreichen, dass man den Helm des Piloten auf das Windshield oder den Cockpitrahmen setzt wie es oft auch in der Wirklichkeit geschieht.

Flightliner

 

[ayrtonsenna594]

Tolles Modell. Besonderen Respekt für die gelungene Darstellung der Naturmetalloberfläche An sowas habe ich mich bis jetzt noch nicht herangetraut.

 

[Flightliner]

... dito !!

 

[Flightliner]

Die farbenfrohen Finishes der US-Jets dieser Dekade der Naturmetallflugzeuge ist einfach faszinierend !

Flightliner

 

[Flightliner]

Tails !!!!!!!

 

[Flightliner]

Zum Schluss zwei Detail-Shots vom Rumpfbug, die die Wirkung der Folienmethode bei Jetmodellen unterstreicht. Diese Oberfläche ist mit Silberfarbe nicht darzustellen, auch nicht im Zeitalter von Alclad. Die viele Zeit, die man dafür investiert zahlt sich immer wieder aus.

Ich hoffe Modell und Bilder gefallen. Sachliche Kritik ist höchst willkommen.

Gruß

Flightliner

 

[Flightliner]

... die andere Seite !

 

[Swordfish]

Umwerfend....

 

[F-16]

Deprimierend!


Wobei mir die Bilder "ohne" Hinter/Untergrund eigentlich besser gefallen. Da lenkt nichts ab, und, ehrlich gesagt, fehlen (mir) zum Helm am Cockpit ein paar Leitern, Schleppstangen oder ein zugedecktes Aggregat oder abgelegte Zurrketten etc. zum Realismus. Gerade die Fotos gen Himmel sehen sehr leer aus, ein entfernter Höhenzug hinter den Rümpfen kommt da vielleicht nicht schlecht und füllt dort optisch auch ohne Bodengedöns.

Gruß, Lars.

 

[nospam]

Immer wieder B E E I N D R U C K E N D !
Nur interessehalber: Wieviel Zeit ist ungefähr für so ein finish zu veranschlagen?

 

[bushande]

EInfach grandios!

Man könnte wirklich meinen, man kuckt auf eine echte!

 

[assericks]

...unglaublich......ich liebe deine Modelle einfach...immer wieder schwer beeindruckt...

Viele Grüße Assericks...

 

[Flightliner]

Deprimierend!


Wobei mir die Bilder "ohne" Hinter/Untergrund eigentlich besser gefallen. Da lenkt nichts ab, und, ehrlich gesagt, fehlen (mir) zum Helm am Cockpit ein paar Leitern, Schleppstangen oder ein zugedecktes Aggregat oder abgelegte Zurrketten etc. zum Realismus. Gerade die Fotos gen Himmel sehen sehr leer aus, ein entfernter Höhenzug hinter den Rümpfen kommt da vielleicht nicht schlecht und füllt dort optisch auch ohne Bodengedöns.

Gruß, Lars.

Da siehst du wieder mal, die Geschmäcker sind nun mal verschieden und darüber lässt sich nicht streiten. In einem Punkt hast du aber wirklich Recht, " nobody is perfect ". Deine Tips betr. "Gedöns" werde ich mir aber merken.

Gruß
Flightliner
.

 

[Hagewi]

Der Meister hat wieder zugeschlagen. Absolute Klasse!!