Russische SIGINT

[DDA]

Hier hab ich mal drei Aufnamen der Tu-214ON (otkrytkoje nebo) von der MAKS 2011



Überblick Arbeitsplätze:



Axel

 

[DDA]

und zum Schluß noch ein einzelner Arbeitsplatz:



Axel

 

[gringo]

Um ggf. die Beunruhigung bezüglich der Tu-214R zu dämpfen, empfehle ich diesen Link:

http://bastion-karpenko.ru/tu-214r/

Es reicht, die Google-Übersetzung zu bemühen.

Also, obwohl man über ein Jahrzehnt an dem Projekt werkelt, ist das Militär nicht zufrieden und will keine weiteren Maschinen.
Die 64511 wird seit 2009 getestet und hat wohl enttäuscht. Fängt bei den Parametern der Maschine an.
So erklärt sich, dass die 64514 abweichend ausgerüstet ist. Ob sie nun Erwartungen erfüllen kann, bleibt abzuwarten.

 

[ManfredB]

danke für den link, gringo,
interessant, wenn man dem Ganzen glauben schenken kann, daß es bei niedrigen Drehzahlen bei der TU-214 augenscheinlich zu Vibrationen kommt, die aber wohl nur bei der R-Variante zu Problemen führt, bezügl. der ON-Variante ist nichts davon zu lesen. Was wiederum bedeuten kann, daß wohl nur das SIGINT-Equipment betroffen scheint. Diese Problematik ist bekannt, Vibrationen bestimmter Stärke können die sensible elektronische Aufklärungstechnik beeinträchtigen.

 

[ManfredB]

Bisher nicht eindeutig nachgewiesen war für mich die Funktion der Antonov AN-26RTR (RR) der WGT als Funkaufklärer.

RTR = Radiotekhnicheskaya Razvedka = Funktechnische Aufklärung
RR = Radio Razvedka = Funkaufklärung bzw./oder auch Radio Retranslyator = Funkrelais

Das 226. OSAP in Sperenberg hatte zwei dieser Maschinen im Bestand (Bordnummern 06 orange und 11 rot). Die Flugrouten / Zonen waren wohl mit denen der Il-20 COOT A der 39.ORAO (ebenfalls in Sperenberg) identisch.
Die IL-20 ist bekanntlich noch heute bei den VVS im Einsatz und augenscheinlich auch noch die AN-26RTR/RR.

Nun habe ich aber H I E R gelesen, daß die AN-26RR sehr wohl für Funkaufklärungseinsätze konzipiert war und demnach auch schon im damaligen Afghanistan-Krieg zum Einsatz kam.

Bekannt ist, daß mit der RTR/RT Relaiseinsätze durchgeführt worden sind, so beim Abzug der fliegenden Verbände der WGT.


Fotos der AN-26RTR (RR) z.B. hier ==> L I N K

Interessantes zur IL-20 COOT z.B. hier ==> http://www.take-off.ru/2005 (Heft 03/2005, Seiten 42-46)

 

[ManfredB]

Zu den russischen SIGINT-Aufklärungsmaschinen muss man wohl auch die modifizierten Versionen des strategischen Fernbombers TU-95M BEAR zählen, die TU-95 MR (TU-95RA, TU-95MR2).

So waren an Bord u.a. folgende bekannte Aufklärungssysteme installiert:
SRS-6
SRS-7
ROMB 4a
ROMB 4b

O.a. Technik ist z.T. auch Bord der IL-20 oder der MiG-25R zu finden.

Dieser Typ Aufklärer flog wohl bis Ende 1980er/Anfang 1990er Jahre.

Quellen: ==> L I N K-1 ==> L I N K-2

 

[Jeroen]

Alles wie normal uber der ostliche Ostsee.
16&17 Juni beide Tagen ein An26, A50, IL22 ( und MiG31)
21 Juni ein Il20
Von Italiener und Norweger identifiziert (am 17e auch n Tu22M)
Da hat man sich wohl fur Baltops und/oder Saber Strike interessiert

 

[ManfredB]

Eine interessante Variante der 'Standard'-IL-20 ist diese IL-20M, auch als "Erzeugnis 17MS" bzw. Programm 'Retsensent' (russ. "Рецензент") bezeichnet:
==> Fotoserie bei airliners.net

Die Maschine weist etliche weitere Anbauten am Bug, an Rumpfober- und Unterseite sowie an den Seiten auf und ist in dieser Konfiguration seit 2010 im Einsatz; siehe auch => russian planes

Ein Register aller Il-20 ist hier zu finden ==> L I N K (nach unten ins letzte Drittel der Seite scrollen).

 

[Nachbrenner]

Eine interessante Variante der 'Standard'-IL-20 ist diese IL-20M, auch als "Erzeugnis 17MS" bzw. Programm 'Retsensent' (russ. "Рецензент") bezeichnet:
==> Fotoserie bei airliners.net

Die Maschine weist etliche weitere Anbauten am Bug, an Rumpfober- und Unterseite sowie an den Seiten auf und ist in dieser Konfiguration seit 2010 im Einsatz; siehe auch => russian planes

Ein Register aller Il-20 ist hier zu finden ==> L I N K (nach unten ins letzte Drittel der Seite scrollen).

Interessantes Bild,
bestens, der Jan

 

[Peter Wimpsey]

Hallo Jeroen,
nimms nicht persönlich-aber Du kannst Fragen stellen Erwartest Du dazu wirklich eine fundierte Antwort.......Fehlt bloss noch das Du fragst ob die Verkleidungen der Sensoren und Kameras offen waren
bestens, der Jan

Betreffend #3
Dieses Bild zeigt aber keine Tu-214R, sondern eine Tu-214ON aus dem Open SKy Programm.

 

[Jeroen]

"Am 25.08 wurde von verschiedene Quellen ab 07.00 Uhr morgens insgesamt 5 Dusenjaeger gemeldet uber oder in der Naehe von Lugansk, Altzevsk und Stzaste und an der Ostgrenz(linie). Spaeter am Dienstag meldete der Ukrainische Generalstab und ein ATO Sprecher das die ukrainische Luftverteidigung nicht bestaetigen konnte das es Luftraumverletzungen gab uber die Ostukraine
Mittwoch 26.08 soll ein ATO Sprecher gemeldet haben das die Fliegende Objekte uber den Lugansker Gebiet neue moderne UAV's betrifft, einige so gross wie etwa L-39."
http://www.flugzeugforum.de/threads/80309-Lugansker-Volksrepublik/page3

Dazu gibt es diese Bilder die wie gemeldet neulich in der Nahe von Izvaryne/Izvarino aufgenommen sind, im Luhansker/Russischem Grensgebiet.
https://www.youtube.com/watch?v=wm6CLPHvVo8
Wer erkannt diese beide (UAV) Flugzeugtypen oder kann was uber die mindest Hohe der Fluge aussagen.
...Su24(MR)...oder?

 

[Berkut]

"Am 25.08 wurde von verschiedene Quellen ab 07.00 Uhr morgens insgesamt 5 Dusenjaeger gemeldet uber oder in der Naehe von Lugansk, Altzevsk und Stzaste und an der Ostgrenz(linie). Spaeter am Dienstag meldete der Ukrainische Generalstab und ein ATO Sprecher das die ukrainische Luftverteidigung nicht bestaetigen konnte das es Luftraumverletzungen gab uber die Ostukraine
Mittwoch 26.08 soll ein ATO Sprecher gemeldet haben das die Fliegende Objekte uber den Lugansker Gebiet neue moderne UAV's betrifft, einige so gross wie etwa L-39."
http://www.flugzeugforum.de/threads/80309-Lugansker-Volksrepublik/page3

Dazu gibt es diese Bilder die wie gemeldet neulich in der Nahe von Izvaryne/Izvarino aufgenommen sind, im Luhansker/Russischem Grensgebiet.
https://www.youtube.com/watch?v=wm6CLPHvVo8
Wer erkannt diese beide (UAV) Flugzeugtypen oder kann was uber die mindest Hohe der Fluge aussagen.
...Su24(MR)...oder?

Auf dem Youtube Kanal von BuTaJIuK Ky kann man auch die Russische Armee auf dem Donbass sehen. Die Soldaten Sprechen zwar mit Ukrainischen Akzent, aber sonst sehen die schon sehr russisch aus.

 

[Daedalus]

Dazu gibt es diese Bilder die wie gemeldet neulich in der Nahe von Izvaryne/Izvarino aufgenommen sind, im Luhansker/Russischem Grensgebiet.
https://www.youtube.com/watch?v=wm6CLPHvVo8
Wer erkannt diese beide (UAV) Flugzeugtypen oder kann was uber die mindest Hohe der Fluge aussagen.
...Su24(MR)...oder?

Sieht eher nach Il-76 aus. Vermutlich aus Taganrog.
https://www.google.com/maps/place/47%C2%B014'00.0%22N+38%C2%B054'00.0%22E/@47.2426497,38.8447465,1534m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0:0x0
Die sind dort aber schon immer entlang der Grenze geflogen, weil es der kürzeste Weg nach Zentralrussland ist.

 

[Cappuccino]

Aus meiner Sicht sind das ebenfalls Il-76 bzw. deren Derivate.

 

[Nachbrenner]

Luftgestützte Führungsmittel

RA-64514 TU-204R
Testflug?

bestens, der Jan

 

[ManfredB]

Luftgestützte Führungsmittel

hallo Jan,

schönes Foto, nur leider ist die TU-214R keine spezielle Relaismaschine oder ein fliegender Befehlsstand, sondern ein Aufklärer (hier SIGINT / IMINT). Die Bezeichnung "R" deutet schon darauf hin; R = Razvedchik = Aufklärer.
Recht neu, der Typ, bisher zwei Maschinen, 64511 und 64514.
==> https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-214%D0%A0
==> http://www.airwar.ru/enc/spy/tu214r.html

Der Anbau unter dem vorderen Rumpf deckt vermutl. eine SLAR/SAR-Antenne ab; ähnl. wie bei der IL-18 COOT A.
Der FR-24 Plot sieht nach einem Testprofil aus; Interessengebiet: Kasachstan.

Vielleicht magst Du den Typ nochmal unter der Rubrik "Russische SIGINT" posten.

Gruss Manfred

 

[Nachbrenner]

Auf Wunsch hier, vielleicht kann der Mod das mal verschieben:
http://www.flugzeugforum.de/threads/76060-Luftgestuetzte-Fuehrungsmittel/page3?p=2232290&viewfull=1#post2232290

@ ManfredB,
mit dem R war mir schon klar-hatte das Thema hier nicht mehr im Sinn
Dein Zitat:Recht neu, der Typ, bisher zwei Maschinen, 64511 und 64515.
ja nun , das ist aber Nummer 3 ....RA-64514 TU-204R
nochmal das Bild dazu und übrigens ging der von mir angeführte Flug nach Kasan zurück...

bestens, der Jan

 

[ManfredB]

Jan, mir sind, besser bisher nur zwei TU-214R bekannt, 64511 und 64514, siehe auch hier:

==> http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214

64515 ist eine TU-214SR :==> http://russianplanes.net/reginfo/215

Das Register aller TU-214 Versionen ==> http://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214

GrMB

 

[Peter Wimpsey]

Ich beziehe mich da auf das neueste Werk von Piotr Butowski, Russia's Warplanes, Volume 1.
Er beschreibt darin auch die Tu-214R. Ja, z.Z. gibt es zwei Maschinen dieses Typs.

Auf Seite 11 dieses Links http://www.harpia-publishing.com/galleries/RuWp/index.html ist auch eine Zeichnung der Systeme zusehen.

 

[ManfredB]

Die 64514 ist aktuell auch wieder als LX9025 von Kazan aus, diesmal Richtung Südwesten unterwegs:

==> http://www.flightradar24.com/LX9025/84a649b

Werde sie mal "im Auge behalten"

siehe auch Flugprofil vor ein paar Tagen: ==> http://liveuamap.com/en/2015/12-december-tu214r-reconnaissance-flight-in-southern-russia