netvoyager
Testpilot
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Beim Tornado ASSTA3 sind also Schrauben locker...
Na jetzt wird sich zeigen, wie flexibel und schnell die Industrie auf dieses Problem reagiert und die Flugzeuge repariert. Die Luftwaffe selbst hat dazu nun ja keine eigenen Einrichtungen mehr.
Auf jeden Fall ist es eine win-win-Situation für die Industrie. Selbst wenn sich herausstellen sollte, dass die lockeren Komponenten bei der ASSTA3 Umrüstung fehlerhaft eingebaut wurden, bekommt man erneut Geld dafür, um sie korrekt zu befestigen.
Na jetzt wird sich zeigen, wie flexibel und schnell die Industrie auf dieses Problem reagiert und die Flugzeuge repariert. Die Luftwaffe selbst hat dazu nun ja keine eigenen Einrichtungen mehr.
Auf jeden Fall ist es eine win-win-Situation für die Industrie. Selbst wenn sich herausstellen sollte, dass die lockeren Komponenten bei der ASSTA3 Umrüstung fehlerhaft eingebaut wurden, bekommt man erneut Geld dafür, um sie korrekt zu befestigen.