Junkers Ju88 unter fremden Flaggen - Teil 2

[syrphus]

Die Junkers Ju88 A-4 wurde vom 86th Fighter Squadron 1943 in Foggia, Italien erbeutet. Sie erhielt den Spitznamen Comanche. Im Oktober 1943 wurde die Maschine in die USA überführt und anschließend in Wright Field getestet. 1945 wurde sie in Los Angeles beschädigt und nach Freeman Field transportiert. Dann verliert sich offenbar ihre Spur.
Im Laufe ihres Lebens hat die 300227 sehr viele farbliche Veränderungen erfahren und war gegen Ende ihrer Laufbahn ein recht „bunter Hund“.

 

[syrphus]

Ursprünglich trug die Maschine die deutsche Standard-Segmenttarnung RLM71/70/65. Später wurde in der Truppe eine Mäandertarnung (RLM76 ?) über die Grüntöne RLM71/70 aufgebracht. Dieses Muster ist in seinem Verlauf recht individuell, so dass man das Flugzeug auf den verschiedenen Fotos trotz unterschiedlicher Farbdetails immer wieder identifizieren kann.
Auf einer Reihe von Bildern trägt die Maschine eine schwarze Unterseite. Hier handelt es sich offensichtlich um einen einsatzbedingten temporären Anstrich, der später in den USA wieder entfernt wurde.

 

[syrphus]

Als die Amerikaner das Flugzeug übernahmen, versahen sie es mit einem gelben Kennanstrich, um dem „friendly fire“ zu entgehen. So wurden das gesamte Rumpfende und die Tragflächenunterseiten gelb. Auf den Tragflächen wurden die deutschen Balkenkreuze mit einem breiten gelben Streifen übermalt. Auch die Unterseiten der Motorgondeln und die Fahrwerksklappen waren gelb. Auf einem Farbfoto ist jedoch zu erkennen, dass am rechten Triebwerk die Unterseite hellblau war. Auch die hinteren, im Stand geschlossenen Fahrwerksklappen auf der linken Seite waren hellblau. Wahrscheinlich wurden hier Ersatzteile aus anderen Maschinen nachträglich eingebaut.

 

[syrphus]

Zur Krönung des Farbspektakels waren die Kühlerringe und die Propellerspinner rot gespritzt.
Anders als bei den deutschen Ju88 trugen die Propellerblätter gelbe Spitzen.
Verwirrend ist auch die Kennung: weißer Stern auf blauem Grund ohne seitliche Balken, was wohl zu dieser Zeit nicht mehr üblich war. Außerdem zeigt das Leitwerk das britische Zeichen. Der Bug wurde mit den Nose Art des 86th Fighter Squadron versehen.

 

[syrphus]

Später haben die Amerikaner versucht, die Maschine wieder auf deutsches Aussehen zu trimmen: Balken- und Hakenkreuze wurden wieder aufgemalt, aber in falscher Form und Größe. Außerdem wurden die roten Bereiche sowie die schwarze Unterseite wieder entfernt.

 

[syrphus]

Mein Modell entstand aus dem Italeri-Bausatz Junkers Ju88 A-4 „Historic Upgrade“. Die Decals stammen von Rising Decals „Under new Management Part II“ (sie lassen sich übrigens wunderbar verarbeiten und legen sich hervorragend an die Oberfläche an). Bei der Bemalung bin ich nicht dem Plan von Rising Decals gefolgt, sondern habe ich mich am Farbfoto orientiert, was wohl die bunteste Ausführung der Ju88 Comanche zeigt. Die Zusatztanks stammen von KORA models.





Hier vereint mit der Junkers Ju88 D-1 aus dem Teil 1 der Junkers Ju88 unter fremden Flaggen (siehe hier).

 

[syrphus]

Noch ein Blick auf die bunte Unterseite.
Ich hoffe, es gefällt.
Vielen Dank fürs Reinschauen.

 

[Zimmo]

Hi Enrico!!!

Mal wieder ein sehr interessanter Ju 88-Exkurs von Dir. Das Mäandermuster hast Du echt klasse hinbekommen. War bestimmt eine Geduldspinselei?!

Grüßle
Zimmo

 

[Hotte]

Ein schöner bunter Hund Deine Beute Ju
Diese Einheit hatte doch auch eine MC 200 erbeutet.

Hotte

 

[popeye]

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Schön zu sehen, wie die Sammlung an Exoten wächst - schönes, sauberes Modell, die Mäander sehen überzeugend aus und die Bilder sind ein Vergnügen - so lob ich mir das

Rolf

 

[xingu]

ich bin zwar überhaupt kein Pinsel-Fan (außer bei WWI, da ist es ja ein "muss") aber die Mäander finde ich für eine Pinselei wirklich beeindruckend gelungen...

 

[Freier Franke]

Intressante Lackiervariante,prima umgesetzt.