Kalter Krieg: russische Flieger im Visier der Schweden

[mig-jet]

Problem hat sich geklärt. Über den link von Mirka lädt sich das Video automatisch runter und lässt sich auch öffnen.
Danke für die Hilfe,
Marc

 

[ManfredB]

Am 13.02.1989 wurde eine A-50 MAINSTAY durch zwei Abfangjäger der Königl. Schwedischen Luftwaffe im internationalen Luftraum vor der litauischen Küste 'abgefangen', identifiziert und fotografiert. Das Foto der 'roten 40' aus dem schwedischen Video (siehe auch screesnhot) findet sich auch in der Publikation "Flight Craft 6: Ily'yushin/Beriyev A-50: The 'Soviet Sentry'" ==> link zu google books wieder.

 

[ManfredB]

Ich habe auch mal versucht, die 'liegende Acht' des Flugprofils aus dem PPI-Scope-Video mit google earth nachzuzeichnen.

 

[ManfredB]

... Sehr gut auch die MiG-25Rx FOXBAT B/D vom 164. GvORAP in Brzeg (Brieg) auf Supersonic-Rundkurs im Uhrzeigersinn über Polen und Ostsee ...

Habe auch versucht, den genannten 'Rundkurs' der MiG-25Rx aus Brzeg mal nachzuzeichnen, wie er sich möglw. darstellte (im Video ab 40:41 min) ....

Ähnliche Strecken flog das 931.ORAP Werneuchen in der DDR.

 

[Jeroen]

Am 13.02.1989 wurde eine A-50 MAINSTAY durch zwei Abfangjäger der Königl. Schwedischen Luftwaffe im internationalen Luftraum vor der litauischen Küste 'abgefangen', identifiziert und fotografiert. Das Foto der 'roten 40' aus dem schwedischen Video (siehe auch screesnhot) findet sich auch in der Publikation "Flight Craft 6: Ily'yushin/Beriyev A-50: The 'Soviet Sentry'" ==> link zu google books wieder.

Interessanterweise wurde uber der rote 40 geschrieben in Soviet Transports das diese erst anderthalber Monat vorher am 29 Dezember 1988 abgeliefert wurde und zwar nach Berezovka, und nicht Siauliai, LitSSR. Stimmt das?

 

[ManfredB]

Interessanterweise wurde uber der rote 40 geschrieben in Soviet Transports das diese erst anderthalber Monat vorher am 29 Dezember 1988 abgeliefert wurde und zwar nach Berezovka, und nicht Siauliai, LitSSR. Stimmt das?

Die 67.OAE (in Sialiai) wurde im Oktober 1988 in 144.OAPDRLO umstrukturiert, welches 1989 aus politischen Gründen dann nach Berezovka (Pechora-Kamenka) verlegt wurde.
Möglicherweise wurde die 'rote 40' im Vorgriff auf die anstehende Verlegung deshalb schon im Dezember 1988 (direkt) nach Berezovka überführt.

Register der IL-76/A-50: ==> http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50

A-50 B/N° 0093481457 'rote 40': ==> http://russianplanes.net/reginfo/1738