Lufti
Fluglehrer
Der Übungslevel von reinen "Airshow"-Piloten ist denke ich oft ein Problem dem schon viele Unfälle gutzuschreiben sind. Das Gefühl sich für einen Skip "The Slipmaster in Ameisenhöhe" Stewart" zu halten, der den ganzen Tag nix anderes macht, endet dann meist unschön. Am Ende kann man es hin und her reden, der Mann der das Steuer hält ist hier meiner Meinung nach das Problem. Zu hohes Risiko und ausschlalten des eigenen Sicherheitsanspruchs für nutzloses Schulterklopfen danach und einmal kurz der Star der Veranstaltung sein. Dazu neigen wohl ehrlich gesagt die meisten Menschen! Auch wenn das jetzt etwas überzeichnet und hart klingen mag im Hinblick auf den Ausgang denke ich, dass ist zumindest ein Teil der Zutaten der meisten Airshow-Unfälle. Klar, wie kann der Flugleiter das zulassen, klar ist aber auch, wie kann der Pilot das so fliegen!Aktuell muss ein Programm, welches auf einer Veranstaltung vorgeflogen wird, meines Wissens mindestens zehn mal vorher geübt werden. Dazu wurden Genehmigungen erteilt, auch zum Üben zuhause die niedrigeren Höhen verwenden zu dürfen, die für Veranstaltungen ausgewiesen werden. Wenn vernünftige Regeln aufgestellt werden und sich anschließend alle daran halten, sind Kunstflugvorführungen in Deutschland auf einem relativ hohen Sicherheitsniveau. Mag von Luftamt zu Luftamt etwas unterschiedlich sein, weil der Prozess der Synchronisierung gerade läuft.
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