UZNAM Airshow 2015. Gute Gründe, - für Swinemünde

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Dann flog Robert Kowalik mit einer Extra 300L in die Arena

 

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... der wirbelte dann, wie in dem Video schon zu sehen ist, schön durch die imaginäre Flug Box

 

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... hier eben noch ein paar Standbilder

 

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... fliegt mit "G" Kennzeichnung.
Wer ist Franklin Covey? Ach so, 7 Wege zur Effektivität

 

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Den Robert Kowalik hab ich dann am Sonntag am Hangar 10 noch einmal getroffen

 

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Der letzte Flieger an diesem Samstag war wieder ein echtes Schmankerl

 

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Und die tiefstehende Sonne passte zu diesem Zeitpunkt perfekt

 

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Eine TS-8 "Bies". Keine Ahnung, wie viel davon in Polen noch fliegen, die Einzige scheint es aber nicht zu sein.

 

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Einen Knick-Flügel wie die Ju-87, auf diesem Bild nicht so zu erkennen

 

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Ein polnischer Oldtimer mit einem eigenartigen Triebwerksgeräusch (7 Zylinder), der 60 Jahre alt ist Kannte ich bis jetzt nur aus dem Museum.

 

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Die habe ich dann am Sonntag noch einmal am Hangar 10 abgepasst und meinen Speicherchip voll gemacht.

 

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Ein kleines Fazit zum Schluss.
Am Sonntag war die Flugzeit von 10- 14 Uhr geplant. Punkt 10 Uhr flog schon eine Bücker „Jungmann“ oder „Jungmeister“ ? am Strand herum, die nach ein paar Figuren die Sache abbrach und ehe ich die Kamera schussbereit hatte , war sie weg. Da die Auskunft am Strand lautete, vorerst kein Programm, wegen des Windes, bin ich gleich zum Flugplatz gefahren. War die bessere Entscheidung. Trotzdem flogen die beiden F-Schlepper noch einmal Solo ohne Segler und auch die Extra 300L noch einmal zum Strand. Dann war schon Einpacken und Abreise der Flugzeuge. 14 Uhr waren die polnischen Flieger alle weg.

Unbefriedigend fand ich zwei Dinge. Zum einem die absolut schwache Beteiligung von Deutschen Fliegern. Ich kann mir nicht vorstellen, das dies nur am Wetter gelegen haben soll, das vielleicht einige nicht angereist sind. Es hätte wirklich, vom Wetter abgesehen, ein echt schönes Polnisch- Deutsches Fliegerfest werden können. Auch polnische Flugzeuge, wie sie in der Vorankündigung offeriert wurden, waren nicht gekommen. Ich hatte mich zumindest auf die „Iskra“ gefreut oder auf ein paar polnische Hubschrauber.
Ein zweiter Punkt, die unbefriedigenden Fotomöglichkeiten am Heringsdorfer Flugplatz, speziell am Hangar 10. Man musste schon Eintritt (10€) bezahlen, um wenigstens vor die Halle zu kommen, um freies „Schussfeld“ zu haben. Aber selbst dumme, vom Wind gerissene Flatterbänder machten hier Probleme.
Dabei sind beide Standorte, Strand und Flugplatz ideal, immer die Sonne im Rücken. Vielleicht sollte man sich da mal ein paar bessere Gedanken machen, falls es eine Wiederauflage von Uznam Airshow geben sollte. Wünschen würden sich das viele.
PS. Danke an die Crew des Restaurants am Hangar 10, bessere Thüringer Bratwürste habe ich so weit im Norden noch nie gegessen!

 

[stephAn-2]

Eine TS-8 "Bies". Keine Ahnung, wie viel davon in Polen noch fliegen, die Einzige scheint es aber nicht zu sein.

Nur sehr selten verirrt sich eine TS-8 "Bies" (SP-YBD) auf sächsische Felder

LG Stephan

Aus Freie Presse Chemnitz vom 07.09.2011:

 

[H.-J.Fischer]

Nur sehr selten verirrt sich eine TS-8 "Bies" (SP-YBD) auf sächsische Felder

LG Stephan

Aus Freie Presse Chemnitz vom 07.09.2011:

Danke, daran habe ich doch gestern schon gedacht!

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Flugi]

Nur sehr selten verirrt sich eine TS-8 "Bies" (SP-YBD) auf sächsische Felder

LG Stephan

Aus Freie Presse Chemnitz vom 07.09.2011:

Danke Stephan, ich erinnere mich. War doch hier auch irgendwie ein Thema?
Interessant, das die am 10. April in diesem Jahr schon wieder verunglückt ist.