Augsburg Eagle
Alien
Schick
Sieht aus, wie in der Werft
Sieht aus, wie in der Werft
Werner, ich verstehe Dich genau. Jedoch kann ich auch die andere Meinung nachvollziehen.
Natürlich sehen die angesprochenen Alterserscheinungen und Abnutzung sehr Plastisch und gut aus, aber ich habe mich für meinen Modellbau so entschieden, dass ich dem Original so nahe wie möglich kommen möchte.
Hier sind natürlich Fotovorlagen unablässig und wenn dort keine Verschleißspuren und Abnutzungen zu erkennen sind (waren), dann gehören sie auch nicht dort hin.
Einige Beispiele seien hier erlaubt, ich möchte jedoch niemanden vorschreiben wie er sein Modell bemalen und altern soll.
Das sogenannte Weathern geht inzwischen schon so weit, dass man Raketen dieser Prozedur unterzieht. Entweder sind diese genauso lange am Flugzeug wie das Flugzeug selbst fliegt, oder aber diese werden nach jedem Abschuss eingesammelt und wieder drangehangen.
Anders kann ich mir diese Abnutzungen nicht erklären.
Auch das Aufhellen von Beplankungsplatten (was auch sehr gut aussieht) bezieht sich schon auf jede einzelne Platte, so als ob die Sonne die Farbe nur an diesen Stellen ausbleichen würde.
Naja, jeder soll für sich selbst entscheiden und ich weiß, dass das ein Streitthema im Forum und unter den Modellbauern ist woran auch die Götter scheitern werden.
Hallo Flightliner,
mit einzelnen Panellines hast Du sicherlich recht, gerade was den vorderen Teil anbelangt. Ändern kann ich es jedoch jetzt nicht mehr.
Auch kommt mit jedem einzelnen Modell weitere Erfahrung hinzu. Also werde ich beim nächsten Mal etwas mehr darauf Acht geben.
Bei Deiner CF-104 wünsche ich Dir ebenfalls gutes Gelingen. Ich habe gesehen, dass diese Starfighter auch die drei Lüftungsschlitze hinter dem Bugfahrwerk hatten, so wie bei meiner Maschine. (#342 ff)
Ich glaube, dass ich noch einmal von den Schlitzen da habe, also wenn Interesse besteht einfach PN.
Hallo Airbutsch,
es versteht sich von selbst, daß du jetzt nichts mehr ändern kannst in Sa. Panellines am Italeri-Kit. Es fuchst mich aber doch immer wieder, wenn diese Gräben auch von Modellbauexperten nahezu ignoriert werden, ich finde sie einfach nicht akzeptabel bei einem Bausatz dieser Kostenkategorie.
Ich hoffe, du bist mir nicht böse wenn ich in deinen BB hineinpfusche mit einem Detailbild, aus dem man klar ersehen kann, daß selbst beim Original ( hier eine CF-104 bem TWM 1969 in Nörvenich) die Panellines praktisch nicht zu sehen sind.
Vielen Dank für dein nettes Angebot, auf das ich gerne zu gegebener Zeit zurückkomme.
Gruß
Flightliner
Es wäre von daher passend gewesen, das Thema anzusprechen bevor oder als das Problem im BB ersichtlich wurde. :-( AirButsch hätte das mit Sicherheit dann noch ausgebessert.
Ich will Dir nichts unterstellen, aber hast Du ihn auflaufen lassen?
Auf jeden Fall ist es in dem Maßstab doch unschön, wenn man dann die Fotos zum Vergleich hat.
Aber nichts für ungut, bei anderen Modellen werden diese "Gräben" teilweise auch noch absichtlich schattiert, obwohl sie am Original nicht vorhanden, oder kaum sichtbar sind. Typischer Fall von Übermotiviertheit im Detail an der falschen Stelle.
Edit: Ich hab nochmal die Fotos vom Modell durchgesehen. Eigentlich sind die tiefen Gräben am Modell fast nur unterhalb der Kabine vorhanden. Im Heckbereich sieht es viel besser aus. @AirButsch, im Cockpitbereich zu sehr mit dem Zahnstocher zugedrückt?
Obwohl meine F-104 kurz vor der Fertigstellung ist, wurde ein Baustopp verhängt, denn bevor die Meßsonden und das Staurohr montiert werden muss ich noch die Kanzel einbauen.
Auf diese warte ich jedoch noch und hoffe, dass sie in den nächsten Tagen eintrifft.
Bis dahin…
.. Schönwetterflieger ? .. ist eine richtige Augenweide geworden !Jetzt heißt es warten, bis das Wetter eine vernünftige Kulisse für ein Rollout bietet.
Also bis dahin…