Chasing Bears with the Phantom

[Schorsch]

Die Beiträge dieses Podcast sind idR recht gut, speziell wenn englischsprachig.
http://omegataupodcast.net/2015/05/172-chasing-bears-with-the-phantom/
Sicherlich etwas schönes bei einer Autofahrt.
Es lohnt auch mal die hinteren Register durchzuklicken.
Bei diesem speziellen Beitrag sind weiterhin eine Reihe von Fotos verlinkt.

 

[Mataschke]

Omega Tau ist fest in meiner Podcast Liste. Auch die anderen Beiträge sind hörenswert. Ich bin damals hier übers FF und dem Verlinkten A320 Mitflug auf diesen Podcast aufmerksam geworden.



Sent from Teufelsapparätle

 

[n/a]

Naja ich habe auch mal ein Interview gegeben. War vor ein paar Jahren wegen der Avionik des EF.

 

[Jeroen]

Sehr interessante Geschichten, danke. Nachtabfangsfluge und dann unter ein Bear fliegend versuchen beim Rotlicht der Anti-kollisionlampe die Bordnummer am Vorderradklappe ab zu lesen. Und wenn das nicht gelingt, einfach kurz die Nachbrenner anschalten fur ekstra Licht. "What the Bear pilots thought when we accelerated past...."
Und wenn man eine neue Antenne auf der oberen Rumpfseite einer Bear entdeckte, voll beladen mit 4 Sidewinder, 4 Sparrow, 3 Aussenfueltanks ein barrel rol um der Bear und diese Antenne dann Kopf unten aus der Nahe ablichten.
Da haette die Bear-piloten zu Recht uber gefahrliche Flugmaneuver der RAF piloten klagen konnen wie huetzutage manchmal RC135 oder P-3 crews!

 

[nospam]

Die Folge ist sehr zu empfehlen. Interessant auch, wie der eine oder andere Bear Pilot versucht hat, bei Nacht und/oder schlechter Sicht die in enger Formation fliegende Phantom zum Abschmieren zu bringen.

 

[Phalc]

Danke für den tollen Link. Schöne Bilder.

Examining the wing fold mechanism. In the early days we could fold the wings from the cockpit which was great fun and we often waved them at the lady Air Traffic Controllers as we taxied past! It was a little less rude than putting the refilling probe out and back!

 

[Jeroen]

Das war wohl nicht das einzige was die Brittten manchmal runter und wieder aufgeholt haben. Anfang Jahre 80 waren mal ein Harrier Squadron auf Austausch in Twenthe. Dann hatten die Britten sich an die Taxiway gestellt als ein Zivilmachine NLM F-27 mit Fluggaeste vorbei kam, die Hosen runter gelassen und das Hinten gezeigt. Als der Base Kommander davon horte, wurde der Austausch vorzeitig beendet. Er war wie die Britten so sagen "not amused".

 

[Sparrowhawk]

Mensch, das sind tolle Bilder! Die Podcasts habe ich noch gar nicht gehört, das kommt noch.
Und dann die von staubtrockenem Humor geprägten Kommentare in den Bilderläuterungen, einfach klasse!