Flugbetrieb in Lakenheath [EGUL/LKZ]

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Tigerspoon

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So und weiter gehts. Da es sich am Dienstag in L'Heath nicht wirklich gelohnt hat Bilder der Eagles zu machen, haben sich die Jungs am Mittwoch gedacht, "hey wir fliegen T'Spoon mal in Coningsby besuchen" ;-)

Hier die "364"........... Also entweder ist der WSO einfach nur verdammt klein, oder er ist eingeschlafen :p
 
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Tigerspoon

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Spotten in England

Leider war der einzige "Lichtgeber" hinter einer dicken Wolke verschwunden.......
 
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ETUO-09

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Irgendwo im Nirgendwo
Spotten in England

tolles Bild. Was war dort los dass eine F-15 offensichtlich clean so fliegt? Gibts noch mehr Bilder?
War ganz regulärer Flugbetrieb. Ich hab ja schon so einige Starts in LN gesehen, aber nach eben jenem Takeoff hatte ich dann doch so ein wohlig-warmes Gefühl im Schlüpfer :D...

hier noch ein Leckerchen:
 
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JG72

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Auch dieses Jahr lockt das RIAT wieder in die UK (leider nur kurz). Heute mal schnell nen Abstecher nach Lakenheath + Mildenhall gemacht. Leider war nicht wirkl viel los......... Lediglich 6 Eagles (5x F15C + 1x F15D) plus eine nette Diversion aus "Hall" aufgrund des Crosswindes :HOT::HOT:

Auf die Schnelle erstmal nur eins.............
 
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JG72

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Wie bereits erwähnt war im Nest der Adler nicht viel los. Hier die F15D
 
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JG72

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Und zu guter Letzt die Blackhawk beim Local Pattern Work bevor sie dann später zum RIAT ging
 
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JG72

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Hier nochmal ein kleiner Nachschlag aus LN..........Hier die Recovery von den drei F15C die im Local Flugbetrieb waren
 
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JG72

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Einfach nur geil diese Maschine. Nach 2009 (Bilder sind auch in diesem Threat) meine 2te :D
 
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JG72

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Und 10min später sah es dann bei der DIV der KC135 wettertechnisch SO aus:
 
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Luzifer-RN

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Dank der Tipps und Anregungen von Cujo (:TOP:) haben wir diesmal nach dem RIAT auch den Abstecher nach Lakenheath, Mildenhall und Coningsby gewagt und sind auch mit relativ viel Flugbewegungen belohnt worden...

Womit wir allerdings nicht gerechnet hatten, war, dass wir am Di. um ca. 9.30 Uhr ankommen und die Spotter uns sagen, dass wir die Morgenrunde, die um 7.00 Uhr gestartet ist (!!! Die F15 starten alle mit Brenner! :HOT: Ich glaub, die Anwohner brauchen da keine Wecker! *g*)

Jedenfalls waren die 16 gestarteten Maschinen alle bereits wieder gelandet, so daß wir uns mit Unterhaltungen mit den anwesenden Spottern die Zeit vertrieben, bevor gegen 12.00 Uhr Lärm aus Richtung der Base zu hören war und kurz vor 13.00 Uhr die ersten F-15 auf die Bahn rollten.

Ein paar Bilder konnte ich mir da nicht verkneifen. :)

Am 20.07.2010 sah ich:

F15 92-364
 
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Luzifer-RN

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Leider ist es in Lakenheath für solche Bilder besser, eine Leiter zu haben, da man ansonsten auf Bäume klettern muß oder, wie auf dem folgenden Bild zu sehen, den Zaun mit ablichtet.

Nochmal eine Ansammlung verschiedener F15, im Vordergrund:

F15 97-220
 
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Luzifer-RN

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Das Flimmern ist ebenfalls enorm, auch dadurch, dass die Maschinen mit dem Heck zur Bahn stehen.

Aber einige Bilder sind trotzdem gut geworden. ;)

Und das Genialste ist, dass wirklich ALLE F15 mit Brenner starten! *gg*

Hier nochmal F15 84-015 beim Rollen

(EDIT: ist wohl eine 84er, keine 94er, also richtig alt! :D)
 
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Alien
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Und das Genialste ist, dass wirklich ALLE F15 mit Brenner starten! *gg*

Hier nochmal F15 94-015 beim Rollen
So muss das sein :TD:
Na und der Flug hat bestimmt auch Spass gemacht,geht ja fast clean raus!
 

Luzifer-RN

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Das denke ich auch. ;)

Also uns auf jeden Fall. *g*

Doof war nur, dass wir auf die Rückankunft der RIAT Raptoren gehofft hatten, und dann gegen 18.00 Uhr die Info durchsickerte: Defekt an einer F22, kommt wohl vorerst nicht. :) Wir fuhren dann Richtung Coningsby... und lästerten noch, wir hätten ja in Lakenheath übernachten können und morgens rüberfahren.

Jaaa, wär eine Idee gewesen. Die F-22 kamen wohl gegen 20.00 Uhr und flogen am Mittwoch, 21.07. morgens eine Runde rund um Lakenheath! *autsch* :rolleyes:

C'est la vie...

Auf meinen Bildern vom 20.07. konnte ich auf jeden Fall für die 2. Runde erkennen:

91-0318
98-0135
91-0312
92-0364
96-0205
97-0220
97-0218
84-0010
86-0164
86-0182
84-0015
86-0175
00-3004
86-0163

Nicht schlecht für eine Runde :)

Ein paar Bilder vom Landen (leider bei wirklich britischem Wetter *bäh* :rolleyes::

F15 86-0182 mit dem besten Anflug des Tages. ;)
 
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