CUJO
Space Cadet
Zum Abschluss habe ich noch bei den Seglern in RAF Kenley vorbeigeschaut.
Segler sind häufig etwas vernachlässigt, von vielen höre ich dann, weil die keinen Motor haben.
Ist mir egal, sie haben Seriennummern und gehören zur RAF wie "laute" Flieger auch.
Aufgrund Größe und Flugprofil sind sie etwas schwieriger zu fotografieren wie "normale" Flugzeuge, aber das ist eher eine Herausforderung als Hindernis.
RAF Kenley liegt südlich von London, ca. 20 km von Gatwick entfernt und beherbergt das 615.VGS.
Der Platz ist wohl ein ehemaliger Spitfire-Platz, der bei der BoB eine wichtige Rolle spielte.
Heutzutage ist er Teil eine Erholungsgebietes und man kommt sehr nahe an den Flugbetrieb heran.
Viking TX.1 (oder zivil, Grob 103A) ZE600/WZ beim Windenstart.
Segler sind häufig etwas vernachlässigt, von vielen höre ich dann, weil die keinen Motor haben.
Ist mir egal, sie haben Seriennummern und gehören zur RAF wie "laute" Flieger auch.
Aufgrund Größe und Flugprofil sind sie etwas schwieriger zu fotografieren wie "normale" Flugzeuge, aber das ist eher eine Herausforderung als Hindernis.
RAF Kenley liegt südlich von London, ca. 20 km von Gatwick entfernt und beherbergt das 615.VGS.
Der Platz ist wohl ein ehemaliger Spitfire-Platz, der bei der BoB eine wichtige Rolle spielte.
Heutzutage ist er Teil eine Erholungsgebietes und man kommt sehr nahe an den Flugbetrieb heran.
Viking TX.1 (oder zivil, Grob 103A) ZE600/WZ beim Windenstart.