Nein ein Tu-22M auf diesem kleinem Gelaende von der Strasse am Zaun selber gesehen zu haben in 1991-1992 erinnere ich mich nicht. Es gab wohl Flugbetrieb mit IL-76 in den Platzrunde. Die Esten hatten mir 1992/1993 Zutritt zu Teilen der Flugplatz gestattet als die Russen noch da waren. Der letzte Il-76 des TAP habe ich dort abfliegen sehen, die Bomber waren dann schon davon (Tu-22M) oder lagen zerstuckelt herum (etwa 12 Tu-16). Auch dann habe ich versucht uber den hinfuhrende Rolweg aus nord unn am Zaun ostlich Sicht auf das Gelaende zu bekommen aber dort war kein Flugzeug zu sehen.
Dieses Gelaendeteil konnte ich erst spaeter nach dem Abzug dann doch noch besuchen. Das dort einmals Bomber (Tu-22M) uberholt oder gewartet wurden hatten Esten mir erzaehlt. Selber aber sah ich da eine grosse und hohe neue Flugzeughalle (Baujahr ende 70-iger/80iger?) wo ein Tu-22M reinpasste, die es heute dort nicht mir gibt. Auch weiss ich dases ein ARZ war/gab dort, so wurde mir gesagt. Das Nummer des ARZ (DA) war also 299, und das m/n?
Weitere ARZ im PribVO gab es in Kaunas(Mi-6/Mi-8), Panevezys (Su-25, auch der Marineflieger dort), Riga(Flugzeugturbinen) und Zokniai (Su-24). Aber das Buch wurde mich interessieren. Kann es sein das man dort in der Halle das Flugzeug mit Ch-22 angehaengt getestet hatte?
Wenn man die Zahlen lest wurden dort 1992 sogar 145, 1994 aber noch 55 Stuck uberholt!?
Vielen Dank fur die Links eggersdorf.