Estonian Air

[TF-104G]

Estonian Air ist Pleite

Ab Sonntag (8. November) geht nichts mehr. Wie Estonian Air auf ihrer Webseite bekannt gibt, heben ab dann keine Flüge der Airline mehr ab. «Wir entschuldigen uns für die Umstände.» Mehr hat man bei der Fluggesellschaft nicht dazu zu sagen. Sie ist pleite. Passagiere, die mit Estonian Air gebucht haben, werden zu einem großen Teil von Ersatzanbietern an ihr Ziel geflogen. Einer davon ist Air Baltic.
«Wir tun unser bestes, den gestrandeten Passagieren zu helfen» teilt die Konkurrentin mit. «Wir werden den Service in unseren Heimmärkten Lettland, Litauen und Estland verstärken und mehr Direktflüge anbieten», lässt sich Geschäftsführer Martin Gauss zitieren. Das sei im Einklang mit dem «Horizon 21»-Restrukturierungsplan, den der neue Investor unterstütze.
Ende lag in der Luft
Das Ende von Estonian Air lag schon lange in der Luft. Der Fall datiert zurück auf Juni 2013. Damals flossen im Rahmen einer großen Restrukturierung 40,7 Millionen Euro aus der Staatskasse an die kriselnde Nationalairline, die seit ihrer Gründung hohe Verluste anhäufte. Es war nicht die erste staatliche Geldspritze. Schon ein Jahr zuvor hatte Estonian Air 8 Millionen erhalten.
Eigentlich dürfen Regierungen Airlines aber nur einmal alle zehn Jahre unter die Arme greifen. Die EU hatte in der Folge eine Untersuchung eingeleitet um zu entscheiden, ob Estonian die Hilfen zurückzahlen muss. Das kostete die Airline nun das Geschäft

 

[Jeroen]

Schade aber ist nun mal so. Bin immer gerne Tu134 geflogen! Hatte fast das Gefuhl in ein Russenbomber mitfliegen zu durfen.

 

[jockey]

Siehe auch:
http://www.aerotelegraph.com/estonian-air-stellt-den-betrieb-ein-air-baltic-springt-ein

 

[Jeroen]

Schade aber ist nun mal so. Bin immer gerne Tu134 geflogen! Hatte fast das Gefuhl in ein Russenbomber mitfliegen zu durfen.

Mit zwei Soloviev D-30 Dusentriebwerke fuhlt man sich fast im Militaerflieger, sehr laut, spaeter wurden dann auch D-30F6 in die MiG31 eingebaut. Hier mal n Bild des Vogelnests der Estischen Schwalben, Juni 1993, beim Abheben aus eine Tu"3" geschossen.
Ab 1 december 1991 bis 1995/1996 sind die damit geflogen. Und wer gerne Larm und Laut dazu hat.
https://www.youtube.com/watch?v=EOgOPac9uO0

(c) JeroenMB

 

[Augsburg Eagle]

Echt schade Die Lackierung hat mir immer sehr gut gefallen.

Kleine Erinnerung (im Februar in EDDM)

 

[Airboss]

Wirklich schlechte Nachrichten.

 

[Jeroen]

Leider nie wieder. Beim Estonian Air zu Hause, Tallinn-Ulemiste Lennart Meri, Juli 2008, Estland.

(c) JeroenMB

 

[Warbird]

Dazu auch bei aero.de

http://www.aero.de/news-22842/Estonian-Air-stellt-Betrieb-nach-EU-Beihilfeentscheid-ein.html

 

[jockey]

Aus obigen link:

Zuvor hatte die EU-Kommission festgestellt, dass die Regierung in Tallinn der Airline unerlaubte Beihilfen gewährt hatte. Estonian Air müsse deshalb rund 85 Millionen Euro plus Zinsen an den Staat zurückzahlen und auf weitere 40 Millionen Euro geplanter Hilfe verzichten, teilte Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager mit.

Die wievielte Air Line ist das, die durch die EU platt gemacht wurde? In den Arabischen Ländern interessieren Staatssubventionen keine Sa...Die EU sorgt dafür, dass nur noch die großen durch Fusionen überleben können und die Kleinen hinten runter fallen. Kann auch nicht Sinn und Zweck sein.

 

[Airboss]

Genauso sieht es aus. Jetzt werden die Strecken halt von den größeren bedient. Schade um und traurig für Estonian. Wie hätten die auch auf Dauer mit den Großen mithalten sollen.

 

[koehlerbv]

Die wievielte Air Line ist das, die durch die EU platt gemacht wurde? In den Arabischen Ländern interessieren Staatssubventionen keine Sa...Die EU sorgt dafür, dass nur noch die großen durch Fusionen überleben können und die kleine hinten runter fallen. Kann auch nicht Sinn und Zweck sein.

Möchtest Du deswegen lieber in einem arabischen Land leben? Wenn nicht: Woran liegt das?
Kennst Du eine klitzekleine Fluggesellschaft, die in einem arabischen Land durch Subventionen am Leben erhalten wurde?
Möchtest Du Estland - Nettoempfängerland in der EU - Teile Deines Steuergeldes geben, damit ein Geschäftsmodell am Leben erhalten wird, was nirgendwo auf der Welt unter Berücksichtigung eines sicheren Betriebes funktioniert?
Werden durch den Verlust von Estonian Menschen in irgendeiner Weise daran gehindert oder behindert, von und nach Estland per Flugzeug zu reisen?
Wärst Du bereit, Steuergelder in Firmen wie Air Berlin, Opel oder Müller-Brot zu versenken? Oder sollten die Daumenschrauben für Banken nicht eher noch enger gezogen werden?

Sooo einfach mit "buh, böse EU!" ist das alles nicht.

Bernhard

 

[papillon]

Möchtest du das Thema Nettoempfänger pro Kopf in einem EU Land und Finanzlage einer Fluggesellschaft (die eventuell auf Steuerzahlerkosten mit-existiert) auf machen?

Kurz: Verhältnis pro Kopf von Nettozahler und -empfänger in Irland und Ungarn / große "Billigfluggesellschaften" und deren Geschäftsmodell + Finanzierung deren angeflogenen Regionalflughäfen.

Nein, "die EU ist schuld" käme der Komplexität wahrlich nicht gerecht. Und da versuch ich die Kurve zum Thema (zurück) zu finden:
Ryanair, Wizz Air und Co sind überdies auch keine Lösung* (für mich).

*sondern mit Ursache für Probleme.