Dein/mein erster Tag der offene Tur. Impressionen.

[Jeroen]

HarrierGR3 XV779/AP nach seiner Airdisplay beim zuruck rollen.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Danach kam fur mich das Highlight der Tag die Vorfuhrung der beide Marineflieger Starfighter aus Eggebek/Tarp.
Leider gegen Erwartung kamen die F-104G nicht angerollt aber gingen gleich von der 26 hoch. Ohren zu!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Und hier mal in einer Kurve vor dem Publikum entlang, beachte auch die ebenso schone Luftwaffe VW Käfer.
Gut zu sehen das das Program ohne die normale aussen Kerosinbehalter geflogen wurde.

(c)JeroenMB

 

[Jeroen]

Beim Program gehorte auch dieser bekannter Figur, ein kombinierter Lowspeed/Highspeed pass. Da kam einer in Landekonfiguration angeflogen und wurde schnelligst passiert von sein Wingman der dann gleich hochzog.
Auf dem SLB 08 seht man noch eine gerade gelandete Do-28D-2!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Und am Ende der Show kamen sie dann zur Landung, leider nicht uber den Rollweg, so das diese mein bestes Bild der beiden Star(fighter)s war. Mochte Phantomfans nicht beleidigen aber Hundertundvier Forever!
Lead rechts vorne 26+69 noch einschwebend, Wingman links zur Seite 26+88 schon mit das Hauptfahrgestell aufs Beton.
Landegeschwindigkeit etwa 185-190knots (340-350km/St)

(c)JeroenMB

https://www.youtube.com/watch?v=NWJ9PYbOXe8
Vikings und einige andere Bilder

 

[Jeroen]

Hpt Karl "Charly" Zimmerman mit ein richtige begeisterter (spirited) Abflug zu seiner Flugvorfuhrung der MBB B015M 80+54 (uber der SLB)

Bewegende Bilder vom selben Jahr in Gardermoen, 16 Juni 1984
https://www.youtube.com/watch?v=lUYwHXfxLpc

(c) JeroenMB

 

[tailhook]

Danach kam fur mich das Highlight der Tag die Vorfuhrung der beide Marineflieger Starfighter aus Eggebek/Tarp.
Leider gegen Erwartung kamen die F-104G nicht angerollt aber gingen gleich von der 26 hoch. Ohren zu!

Unvergessen deren Abschiedsvorstellung am 27. September 1986 beim damaligen JG 74 "M" in Neuburg/Donau.
Nach meiner inzwischen rund 40 jährigen Airshow- Erfahrung der beste Flugtag, den die Deutsche Luftwaffe je veranstaltet hat. Leider kann ich keine Fotos beisteuern.

 

[Jeroen]

Nach der MBB Bo105M war der Vorfuhrung der F-15C 80-(0)009/BT vom 22 TFS Bitburg AB, hier wartet der auf sein "slot". Vergleiche die Farben mit Beitrage #22 und #23.

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[Jeroen]

Und nach der Vorfuhrung kam der F-15C schon mit ausgefahren Bremsklappe eingeschwebt.

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[Jeroen]

Als allerletzte und allerbeste war am Ende noch der Vorfuhrung der Roter Baron eingeplant. Hier sein Ruckkehr (oder tiefer Uberflug?) nach der Vorfuhrung, das Ende des Mittags Flugprogram vom Wittmunder Tag der offener Tur 1984! Damen und Herren, der Red Baron! Mit ausgefahren Fahrwerk und Bremshaken!
JG71 R, F-4F 38+47.

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[Jeroen]

Also da wurde es Zeit noch mal ruhig an alle Flugzeugen vorbei zu spazieren und Geduldig zu warten bis die meiste Besucher nach Hause waren. Hier der erste der Reihe A-10A 80-(0)281/WR vom 81 TFW (Ahlhorn det.?). Komplet mit Crew der zweite A-10A der woanders geparkt war, die 82-(0)656/WR. Die USA Fahne macht es dann noch komplet. Traveller pod hatten die abmontiert und im Gras gelegt, eine (Ubungs oder scharfen?) AGM-58B/D Maverick hangt noch unter der rechten Flugel.

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[Jeroen]

Hinter der A-10A stand dann dieser neugefarbte NF-5B aus unsere Heimatsfliegerhorst. Der K-4028 war noch ohne Staffelwappen aber hatte das 313 Squadron angehort. Hier ein Bild genommen weil ich unter der A-10A stand!

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[Jeroen]

Die 80-(0)281/WR war so schon (oder ugly) das ich denn auch noch mal von vorne aufgenommen hatte. Zwei Luftwaffe Uberwacher im Hintergrund. beachte Maverick und Travellerpod/Reisebehalter. Gun etwas links, Vorderradgestel etwas rechts verstellt vom centerline. Die Nasenlucke fur air to air refueling. Heute wachsen mehr Baume dahinter am Zaun!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Nun dann weiter mit den nachsten sechs Bilder. Es war auch noch ein dritter UH-1D an diesem Tag der offener Tur. 71+76 vom HTG64 aus Ahlhorn. Hier fliegt er an am spaeten Nachmittag uber der SLB 08. Mit LUFTWAFFE drauf geschrieben. Was auf dem Schild stand, leider keine Ahnung mehr?

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Dann kam der naechste Reihe Sabre, Starfighter, Phantom, Eagle, Fighting Falcon......
Zuerst Canadair Sabre Mk6 w/n 1625 hier als Richthofen JA-111, aber ist eigentlich die JC-386, damit ehemaliger JaboG33!
Steht heute in Gatow. Dahinter pitot der F-104G

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[Jeroen]

Dann kam der schone F-104G Starfighter, die 21+91, musste w/n 7060 gewesen sein, der heute im Museum steht in Toulouse. Mit kleines JG71 Richthofen Wappen.

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[Jeroen]

Dann der damalige Bestie des Geschwaders, Das Phantom. 37+75, leider met Decke uber Lufteinlass so das man das JG71 Wappen nicht sehen kannst... Auch Alphajet des JaboG43 im Hintergrund, und beachte der Star der F-15C!
Sabre und Starfighter gibt es zwar noch, dieser 37+75 wurde in Jever verschrottet.

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[Jeroen]

Dahinter also stand dieser Redband F-15C aus Bitburg. Mit der XV (15) Sqn Tornado GR1T im Hintergrund.
Und schone tricentennial Abzeichen auf Nase und Rumpf. 80-(0)021

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[Jeroen]

Und F-16A FA-79 mit C-160D 50+41 im Hintergrund.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Die schone 21+91 Lockheed F-104G hatte mein besonderes Interesse.

(c) JeroenMB