Gepard
Testpilot
Ich habe gelesen, dass die CH-56 einen starren Rotor hatte.
Heißt das, dass sich die Rotorblätter im Flug nicht verstellen ließen? Wenn ja, wie hat man dann die Cheyenne gesteuert?
Heißt das, dass sich die Rotorblätter im Flug nicht verstellen ließen? Wenn ja, wie hat man dann die Cheyenne gesteuert?