TomTom1969
Astronaut
DGLR-Symposium zum Thema "40 Jahre Erstflug MRCA-TORNADO"
Ich erwarte mir von der Luftwaffe, das kontinuierlich Optionen für die Zukunft geprüft und diskutiert werden. Zu solchen Gedankenspielen gehörte ja auch mal die F-20 Tigershark und ausser ein paar netten Schreibtischmodellen in BMW anthrazit-metallic (eines davon steht als Erbstück in meinem Büro) ist daraus nichts geworden. Soll die Luftwaffe also F-35, F-18E/F oder was auch immer bewerten. Am Ende könnte die Lösung für die nächsten 20 Jahre auch Tornado heissen. Das Lebensalter der Flugzeuge steht dem jedenfalls nicht im Weg und auch an diesem Szenario wird gearbeitet, siehe die Vorträge des Symposiums.
Beste Grüsse
Thomas
Letztes Jahr im Oktober gab es an der UniBw in Neubiberg bei München ein DGLR-Symposium zum Thema "40 Jahre Erstflug MRCA-TORNADO". Die Vorträge kann man sich hier herunterladen. Das war eine vergnügliche Veranstaltung mit älteren Herrschaften, die sich als ehemalige Testpiloten zu erkennen gaben, mit jungen wie auch ehemaligen Vertretern aus Industrie und der Luftwaffe. Um ein paar Eckpunkte aus den Vorträgen und Diskussionen herauszugreifen: Industrie- und Bedarfsträger (= Luftwaffe) denken über eine Nutzung bis 2035 nach. Der Tornado ist und bleibt der designierte 'Bomb Truck' der Luftwaffe - daher auch das mässige Interesse in Deutschland, den Eurofighter in grossen Stückzahlen in die Luft-Bodenrolle zu bringen. ASTA 3.1 macht aus dem Tornado einen zeitgemässen Bomber, ASTA 4.0 ist in der Definitionsphase. In der Pause hiess es dazu auch hinter vorgehaltener Hand, man hätte wohl gerne etwas weniger Maschinen verschrottet...(...) Der EF wird seit einiger Zeit auch als Tornado Nachfolger gehandelt und die Tornadopiloten wissen schon seit einiger Zeit, dass es bald kein Cockpit mehr für sie gibt. Man ist hier wohl auf eine Ein-Typen-Flotte aus. (...)
Ich erwarte mir von der Luftwaffe, das kontinuierlich Optionen für die Zukunft geprüft und diskutiert werden. Zu solchen Gedankenspielen gehörte ja auch mal die F-20 Tigershark und ausser ein paar netten Schreibtischmodellen in BMW anthrazit-metallic (eines davon steht als Erbstück in meinem Büro) ist daraus nichts geworden. Soll die Luftwaffe also F-35, F-18E/F oder was auch immer bewerten. Am Ende könnte die Lösung für die nächsten 20 Jahre auch Tornado heissen. Das Lebensalter der Flugzeuge steht dem jedenfalls nicht im Weg und auch an diesem Szenario wird gearbeitet, siehe die Vorträge des Symposiums.
Beste Grüsse
Thomas