24.12.15 Mahan Air A 310-300 rollt beim Parken gegen Betonwand

[Simon Maier]

Hallo,

heute ist in Istanbul eine A310-300 der iranischen Mahan Air nach einer sicheren Landung beim Einparken mit dem Bugfahrwerk gegen eine Betonwand gerollt. Das Bugfahrwerk knickte nach hinten ab, daraufhin fiel die Maschine mit dem Rumpf auf die Betonwand mit einem Metallzaun drauf und auf einen hinter der Wand parkenden Flughafenbus. Lt. den Piloten soll es Probleme mit der Hydraulik gegeben haben, worauf dann beim Einparken die Bremse versagt habe. Verletzt wurde niemand.
Die Maschine wurde Anfang 1992 in Dienst gestellt.

Das ist wortwörtlich eine schöne Bescherung

http://avherald.com/h?article=4914a087&opt=0

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-a310-620.htm

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20151224-0

 

[Augsburg Eagle]

Das ist wortwörtlich eine schöne Bescherung
http://avherald.com/h?article=4914a087&opt=0

Wahrlich
Aber das zweite Bild bei avherale mit der Nase auf dem Bus entbehrt nicht einer gewissen Komik.
Der muss natürlich genau da stehen

 

[Philipus II]

Ich gehe mal von einem Totalschaden aus. In Anbetracht des Alters des Flugzeugs wird eine Reparatur nicht sinnvoll sein.

 

[Kilgore]

Wahrlich
Aber das zweite Bild bei avherale mit der Nase auf dem Bus entbehrt nicht einer gewissen Komik.
Der muss natürlich genau da stehen

Wenn man das bei Avherald richtig deutet, dann hat der Bus sogar schlimmeres verhindert. Die Maschine wurde durch den Bus zum stehen gebracht, wäre der Bus nicht gewesen wäre die Maschine vermutlich mindestens bis zum Kontakt mit den Triebwerken weiter gerollt...

 

[Learjet]

Wenn man das bei Avherald richtig deutet, dann hat der Bus sogar schlimmeres verhindert. Die Maschine wurde durch den Bus zum stehen gebracht, wäre der Bus nicht gewesen wäre die Maschine vermutlich mindestens bis zum Kontakt mit den Triebwerken weiter gerollt...

Nein, hat er nicht. Das Bugfahrwerk ist an der Betonwand abgeknickt. Da wäre dann Ende gewesen, egal ob da noch ein Bus stand oder nicht. Da ist die Maschine nur drauf geknallt.

 

[GorBO]

Aber wenn der Bus nicht gewesen wäre, hätte sich die Mauer vielleicht noch stärker in die Struktur unterhalb des Cockpits gebohrt. Insofern hat der Bus den Sturz der Bugsektion abgefedert.

 

[koehlerbv]

Insofern hat der Bus den Sturz der Bugsektion abgefedert.

Dann schau Dir mal das Geländer unter der Maschine und dann den Bus in einer vergrösserten Aufnahme an - solch eine Buskonstruktion hält nicht gerade viel aus. Da hat es schon einen Grossteil der "Backbordseite" des Busses herausgedrückt - die Masse hat das Geländer gehalten.
Dem (Nahverkehrs-)Bus würde ich erfahrungsgemäss keine "tragende Rolle" zuordnen, wenn da 80 Tonnen+ aufhebeln - sein Beitrag zum Betriebsende war gering.

Bernhard