Gerade Hessen/ Rheinland-Pfalz ist ein schönes Beispiel für die Risiken und Chancen die eine solche Koorporation bietet.
Diese Zusammenarbeit wurde ja ursprünglich gestartet um einen Standort zu schließen und dafür den anderen ein wenig auszubauen. Das gab natürlich und berechtigterweise einen Aufschrei, denn eine Versorgung dieser zwei Bundesländer von Egelsbach aus, wäre wirklich eine erhebliche Einschränkung gewesen, schließlich reden wir hier von einem Gebiet von der thüringischen Grenze bis nach Luxemburg.
Man halt also in beiden Inneministerien protestiert, hat die Öffenttlichkeit ins Boot geholt und hat aus dem Vorhaben eine sinnvolle Koorporation gemacht. Beide Standorte blieben bestehen aber jeden Tag werden die Einsätze so koordoniert, dass geringe Anmarschstrecken für den Polizeihubschrauber entstehen. Gleichzeitig hat man die Verfügbarkeiten von den ruhigeren Zeiten auf die Schwerpunktzeiten verschoben, so dass jetzt bspw. zwischen 02:00 und 06:00 Uhr nur ein Hubschrauber in Egelsbach oder Winningen zu Verfügung steht, während zu anderen Zeiten sogar ein Hubschrauber mehr da ist. (Angaben ohne Gewähr, aber so ähnlich ist es.)
Eine technische Zusammenarbeit beider Staffeln ist übrigens nur eingeschränkt möglich, da unterschiedliche Muster geflogen werden. Man kann aber den Part.145 Betrieb (LTBs sinds schon länger nicht mehr) zusammenlegen und definiert einen der Standorte als Line Station, so spart man wenigstens Personal in Verwaltung und CAMO.
Schaut man sich jetzt mal eine Deutschlandkarte mit Bundesländergrenzen an, ergeben sich noch einige Optimierungsmöglichkeiten. So lässt sich das nördliche RP sehr gut von Düsseldorf von den Kollegen aus NRW erreichen, wenn nachts z.B. nur ein Hubschrauber in Egelsbach vorgehalten wird, das gleich gilt für den Osten Hessens durch Thüringen usw.
Hier müsste man eben mal mit unverstellten Blick ohne auf die Eitelkeiten der Länder zu achten das Bundesgebiet durcharbeiten und behutsam Optimierungen vornehmen, aber bitte ohne mit der Axt ganze Standorte zu schließen!