Flugbetrieb in Wittmund (ETNT) 2016

[Firefighter112]

Wittmund 17.11.2016

Start Eurofighter 30+87

 

[Firefighter112]

Wittmund 17.11.2016

Eurofighter 30+90 beim Start

 

[gannet]

Tornado 46+55 TaktLwG. 51 "I" machte einen Low Approach bei bestem Wetter.

Das Bild ist aber nicht von heute

 

[Firefighter112]

Das Bild ist aber nicht von heute

Auf Seite 101 steht ja auch 17.11.2016

 

[gannet]

Auf Seite 101 steht ja auch 17.11.2016

O.K. mein Fehler

 

[Buccaneer]

Mir war es bisher noch nicht bekannt aber laut diesem Artikel auf luftwaffe.de übernehmen die Richthofener im ersten Quartal 2017 das vBAP in Ämari!

Spannend wird ja ob man währenddessen den regulären QRA Auftrag ex ETNT mit/ohne Unterstützung aufrecht erhalten wird können oder Nörvenich bzw. Laage einspringt...

 

[Warbird]

Spannend wird ja ob man währenddessen den regulären QRA Auftrag ex ETNT mit/ohne Unterstützung aufrecht erhalten wird können oder Nörvenich bzw. Laage einspringt...

Also die Neuburger haben es auch auf die Reihe bekommen
Warum sollte es hier nicht klappen?

 

[Buccaneer]

Also die Neuburger haben es auch auf die Reihe bekommen
Warum sollte es hier nicht klappen?

Zum Beispiel weil Wittmund erst dieses Jahr wieder zu einem (eigenständigen) Geschwader aufgewachsen ist und vermutlich sowohl personell als auch materiell noch weit weg von der angestrebten Sollstärke ist.

Als bis Mitte diesen Jahres noch dem TLG 31 unterstellte Gruppe wurde der QRA-Auftrag ja auch durch den "Leitverband" unterstützt oder direkt durch diesen wahrgenommen. Ich bezweifel einfach das man bis Anfang des Jahres soweit aufgewachsen sein wird, zwei - noch dazu geographisch relativ weit auseinander liegende - QRA im Kern selbstständig zu stellen. Es wird sicherlich nicht zuletzt auch an o. g. Gründen liegen das die QRA aktuell vom TLG 73 gestellt wird.
Darüberhinaus ist beispielsweise m. W. n. selbst das TLG 31 beim BAP16 in nicht geringem Maße durch das TLG 74 unterstützt worden!

Nur um das klarzustellen: Das Alles ist selbstredend kein Vorwurf gegen das TLG 71. Die können ja schließlich am wenigsten dafür und werden sicherlich wie immer ihr Bestes geben. Ich bin eben nur verwundert das man ein so "junges"(bezogen auf die Neuaufstellung) Geschwader mit einem so wichtigen Dauerauftrag damit beauftragt. Aber viel Auswahl hat man ja sowieso nicht.

 

[menace]

Frage:
Werden die Wittmunder nächtste Woche (28-2 Dec) wieder abendfliegen oder eine normale Runde?
Wann fangt die erste Runde beim Abendfliegen an?

Vielen Dank für die Antworten und schönes Wochenende!
Menace

 

[herbie]

Frage:
Werden die Wittmunder nächtste Woche (28-2 Dec) wieder abendfliegen oder eine normale Runde?
Wann fangt die erste Runde beim Abendfliegen an?

Vielen Dank für die Antworten und schönes Wochenende!
Menace

Aus den NOTAM's kann man Rückschlüsse ziehen:

https://www.notams.faa.gov/

dann ETNT einsetzen

 

[geerthd]

Also, wenn ich es richtig rede, werd man nicht fliegen nächste woche.

 

[Tweety]

Also, wenn ich es richtig rede, werd man nicht fliegen nächste woche.

Die nächste 2 Wochen abendfliegen von 1500 bis 2215 oder 2230. Freitag 2 und 9 Dezember kein Flugbetrieb

 

[dani08]

Moin Leute,

mal eine Frage, habe ich die NOTAM richtig gelesen das nächste Woche vom 05 - 07 Dec. das Radar aus ist, dem entsprechend ist ja auch kein Betrieb oder sehe ich das falsch…

" AIRPORT SURVEILLANCE RADAR OUT OF SERVICE. 05 DEC 07:00 2016 UNTIL 09 DEC 11:00"

Gruß
Daniel

 

[Fred Kristensen]

Nein, grundsätzlich kann der Surveillance Radar-Betrieb auch von der "übergeordneten Stelle", in diesem Falle Bremen ACC, wahrgenommen werden, die führen die Jungs dann zum Flugplatz; ein SRA, Surveillance Radar Approach ist dann aber nicht mehr möglich. Das schließt aber grundsätzlich keinen Flugbetrieb aus.

 

[Jeroen]

Ich hoffe ihr verzeiht es mir die 2013 Thread ist schon laengst zu aber wegen fehlende aktuelle Bilder aus Wittmund ein par "Oldies"....
Die Welt war noch ziemlich in Ordnung, Franzosische Mirages machten eine Freundschaftsbesuch/Druschestwennii Wizit in Kubinka, und kamen Kerosin abholen in Wittmund. Lange ist es her.

Anflug einer Doppelsitzter

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Um Sprit abholen zu konnen musste man zuerst den SLB finden......

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Und das hies uber den Zaun hinwegfliegen....

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Na dann ein letzter, weil es sehr schon --plus belles-- war mit les Mirages Ef-un en Port-Wittmounde

(c) JeroenMB

 

[dani08]

Direkt nach der Ankrunft in Wittmund sind zwei A-4 Skyhawk gestartet.

 

[dani08]

und natürlich auch wieder gelandet, waren laut FR24 über der Nordsee unterwegs