Flugbetrieb in ZÜRICH-KLOTEN (LSZH/ZRH) 2016

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swissboy

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Damit ist Schluss für heute, sorry für die Präsenz

Haben die Amis gewisse Beschriftungen an den Unterflügeln übermalt? Eigenartig improvisiert aussehende weisse Flächen! Weiss da jemand etwas dazu? Oder blättert da die Farbe ab, denn eigentlich sieht es eher nach Metallglanz aus?
 

Cappuccino

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Das sind die Stellen, an denen sich die Kraftstofftanks befinden; der Kraftstoff unterkühlt beim Reiseflug und wird bis zur Landung nicht wieder so warm wie die Umgebung, so dass dann in wärmeren, feuchteren Luftschichten Wasserdampf daran kondensiert und friert – sprich: Das ist Eis/Reif. Nicht viel und auch ungefährlich, gibts aber an vielen Flugzeugen, nur bei der Farbe der militärischen Flugzeuge sieht man das natürlich viel besser als auf einer weißen Tragfläche.
 
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swissboy

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Das sind die Stellen, an denen sich die Kraftstofftanks befinden; der Kraftstoff unterkühlt beim Reiseflug und wird bis zur Landung nicht wieder so warm wie die Umgebung, so dass dann in wärmeren, feuchteren Luftschichten Wasserdampf daran kondensiert und friert – sprich: Das ist Eis/Reif. Nicht viel und auch ungefährlich, gibts aber an vielen Flugzeugen, nur bei der Farbe der militärischen Flugzeuge sieht man das natürlich viel besser als auf einer weißen Tragfläche.
Herzlichen Dank für die prompte Erklärung! :TOP:

Ich nehme an, der helle Fleck an der Flügelwurzel ist in dem Fall auch Eis?
 

Cappuccino

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Ja genau, davon gehe ich aus, wobei ich gestehen muss, dass ich bei der Galaxy nicht weiß, wo sich die einzelnen Tanks in den Tragflächen befinden.
 
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Die Schwedische Luftwaffen-Gulfstream Aerospace Tp102C (Gulfstream IV)- Reg 102004 / 024 (cn 1274) - wird in ca. 30 min landen :!:
 
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Die C32 99-0004 landet vor ihrem Besuch in Zürich erstmal in Brüssel und die E4B 75-0125 steht wohl noch in England...dann halt morgen. :TD:
 
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RCAF CC-150 15001 kommt gerade als "CFC01" zur Landung.
 
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Die Irische Delegation ist auch unterwegs, Ankunft in etwa 30min mit einer Learjet.
 
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