Satrex
Flugschüler
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Ich arbeite gerade an einem Schulprojekt, meine Erfahrung mit dem Thema ist also minimal. Wir haben in einem Windkanal die Auftriebskraft eines Flügel mit verschiedenen Anstellwinkeln gemessen. Bei der Auswertung unserer Messungen sind wir auf den "Auftriebsbeiwert" gestoßen. Bei unseren Versuchen hatten wir gleichbleibende Windgeschwindigkeit und Luftdichte. Also ist der Auftriebsbeiwert proportional zur Auftriebskraft. Aber doch wird der Auftriebsbeiwert für die Charakterisierung von Profilen verwendet. Was sagt uns der Auftriebsbeiwert aus was wir nicht schon an der Auftriebskraft erkennen können?