ESPEZ
Alien
Wobei das Tarnschema aber, bis evtl. auf wenige Millimeter, nach der Neulackierung 1999 erhalten geblieben ist....denn im original Lack steht die Gutste ja auch nicht mehr…
Wobei das Tarnschema aber, bis evtl. auf wenige Millimeter, nach der Neulackierung 1999 erhalten geblieben ist....denn im original Lack steht die Gutste ja auch nicht mehr…
Wenn es nur um wenige Millimeter geht, dann wäre dieses Original auch eine gute Referenz bzw. Vorbild! Auch die Oberseite wäre dann mit den Info's zu deren Tarnverläufen abgedeckt! Hm..Wobei das Tarnschema aber, bis evtl. auf wenige Millimeter, nach der Neulackierung 1999 erhalten geblieben ist.
Das ist alles was ich zur Zeit da habe. Vielleicht hat ja René ein besseres. Ich kann Dir auch noch ein neues machen. Ich meld mich morgen mal ausführlicherBei der Gelegenheit..ich benötige eine schöne Großaufnahme von dem JBG 77 - Patch für das Leitwerk am Modell! Hat da jemand ein Bild für mich?
Dann war die Arbeit ja nicht für umsonst, cool, DANKE!Wobei das Tarnschema aber, bis evtl. auf wenige Millimeter, nach der Neulackierung 1999 erhalten geblieben ist.
Wie, was nach dem Aufstehen, oder nach der Badewanne?!?Das ist alles was ich zur Zeit da habe. Vielleicht hat ja René ein besseres. Ich kann Dir auch noch ein neues machen. Ich meld mich morgen mal ausführlicher
Wobei das Tarnschema der "365" aber nicht identisch mit dem, der von Dir favorisierten, "700" ist.Wenn es nur um wenige Millimeter geht, dann wäre dieses Original auch eine gute Referenz bzw. Vorbild! Auch die Oberseite wäre dann mit den Info's zu deren Tarnverläufen abgedeckt! Hm..
Hi Stephan,Das ist alles was ich zur Zeit da habe. Vielleicht hat ja René ein besseres. Ich kann Dir auch noch ein neues machen. Ich meld mich morgen mal ausführlicher
Ich weiß!Wobei das Tarnschema der "365" aber nicht identisch mit dem, der von Dir favorisierten, "700" ist.
Bis auf die TF-Oberseite bekommst Du doch die "700" ganz gut mit der "AirDOC-Vorlage" hin, wo sie doch beidseitig abbebildert ist.
In der "FINAL TOUCHDOWN - The Last Days of East German Air Force" von Hans Nijhuis ist ein aussagekräftiges Foto des TF-Oberseitentarnverlaufes abgebildet - allerdings von der "365", was für uns bei der Neulackierung natürlich ein Glücksfall war.
Wir stellen auch extra noch einmal die Heckschraubenleiter ran.Hi Stephan,
eine schöne Frontalaufnahme für das Decal, wenn möglich, wäre wünschenswert! Danke!
Ich hab es mal als Vektorgrafik gebaut. Durchmesser des Kreis soll im Original laut meinen Unterlagen 410 mm sein. Ich weiß nicht, was für ein Format bzw welche eingefärbten Ebenen du zum Decaldruck brauchst, kann dir das File gerne zur entsprechenden Modifikation als Illustrator, PDF oder EPS schicken.Hi Stephan,
eine schöne Frontalaufnahme für das Decal, wenn möglich, wäre wünschenswert! Danke!
Hallo Jürgen,Ich hab es mal als Vektorgrafik gebaut. Durchmesser des Kreis soll im Original laut meinen Unterlagen 410 mm sein. Ich weiß nicht, was für ein Format bzw welche eingefärbten Ebenen du zum Decaldruck brauchst, kann dir das File gerne zur entsprechenden Modifikation als Illustrator, PDF oder EPS schicken.
Die zweite Grafik wäre für dich zum Ausdrucken und testen, ob das angegebene Maß stimmt. (1:32)
Gerald und ich haben den Tarnverlauf zu Papier gebracht!Freilich!
Was macht denn Stephan da? Fitter-Hausmeister??!!
Bekommst DuHi Stephan,
eine schöne Frontalaufnahme für das Decal, wenn möglich, wäre wünschenswert! Danke!
Ich habe eine "oben drauf" Aufnahme einer NVA Su-22, aber weiß leider nicht die Nummer.... Vielleicht ist es ja die 700?Ich weiß!
Deshalb fragte bzw. suche ich nach einer 'in flight' - oder einer evtl. vom 'Shelter' aus geknipsten Aufnahme der "700".
Hi Stephan,Wunderbar, das Du diesen Baubericht machst Da kann man wieder viel lernen und sich was abschauen!!! Du sag mal, sind die Oberflächen Deiner Tragflächen und der hinteren Rumpfhälften auch so rau wie Sandpapier??? Bei meinem kit leider schon Außer die vordere Rumpfschale und die ganzen Kleinteile sind tadellos glatt...
Gerald und ich haben den Tarnverlauf zu Papier gebracht!
Bekommst Du
Ich habe eine "oben drauf" Aufnahme einer NVA Su-22, aber weiß leider nicht die Nummer.... Vielleicht ist es ja die 700?
Gefunden auf Facebook, leider kein Copyright Hinweis...
Es handelt sich hier mit ziemlicher Sicherheit um die 769 vom MFG-28.Wunderbar, das Du diesen Baubericht machst Da kann man wieder viel lernen und sich was abschauen!!! Du sag mal, sind die Oberflächen Deiner Tragflächen und der hinteren Rumpfhälften auch so rau wie Sandpapier??? Bei meinem kit leider schon Außer die vordere Rumpfschale und die ganzen Kleinteile sind tadellos glatt...
Gerald und ich haben den Tarnverlauf zu Papier gebracht!
Bekommst Du
Ich habe eine "oben drauf" Aufnahme einer NVA Su-22, aber weiß leider nicht die Nummer.... Vielleicht ist es ja die 700?
Gefunden auf Facebook, leider kein Copyright Hinweis...
Wie erkennst Du das?Es handelt sich hier mit ziemlicher Sicherheit um die 769 vom MFG-28.