Flugbetrieb in Bentlage 2016

[dankas]

85+00 & 84+91

 

[dankas]

das 6.

 

[Black Snake]

Heute war ich auch kurz da
CH-53GS 85+00

 

[Black Snake]

#2

 

[Black Snake]

Und bei der Landung

 

[Jeroen]

Bentlage fast die ganze Woche auf. Sehr schön

Heute:
- 85+00 bisschen Testlauf dann Abflug. Kam nach ca. 1,5 h wieder.
- 84+91 Testlauf ca. 1h
- 84+98 wurde aus H8 gezogen und vor H9 geschoben, dann wieder in H8 zurück
- zudem wurde noch eine leere Zelle aus H5 geholt.

Das war dann wohl die Morgenrunde, mit der Abflug der 85+00 um 09.35 gewesen.
Welche leere Zelle war das?

Als ich um 12.40 ankam stand nur der 85+00 draussen, die Halle 5 ging dann auch kurz auf, aber n CH53 drinne habe nicht sehen konnen.

Es war mittags halbbewolkt mit Westwind und ab und zu Sonne.
So um 1315 hatte die 85+00 angelassen und ist dann über die 09 zum 27 gefahren, hat dann eine Ewigkeit (geschätzt etwa 25 Minuten) verschiedene Hooverübungen gemacht am Bahnostende.
(Sehe Bilder #1/#22 und #2/#23 von Black Snake)

Wegen der Wintersonne stand ich heutenachmittag aber ekstra Abflug und als ich kaum glaubte,
das die 85+00 noch ein Lokalflug in der Mittagsrunde machen würde,
ging sie doch noch hoch, wunderbar
Bei schöner Wolkenluft.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Das Fahrwerk einziehen gehört dann zum Prozedur, schön zu sehen das die 85+00 die völlige Nummer an die Nase drauf hat, und nicht nur die zwei letzten....

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

N gute Zirkusnummer hat die Jolly, auf einmal sind die Nummer verschwunden!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Schöner Vögel der CH53!

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Dann machte sie Rechtskurve, zog den hoch und verschwund.

Um 14.30 stand dann die 84+91 auch mal wieder draussen und wurde angelassen. Zwei an ein Tag?
Nein leider nicht, der 91 wurde par mal angelassen aber beim drehen der Rotore ist es geblieben.

Um 1455 kam dann der 85+00 wieder nach Hause.
Beim schönsten Wintersonne

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Und hatte noch mindest 5 Minuten Hooverübungen gemacht. Dann touchdown, taxi back zum abstellen,
da standen dann auf einmal zwei Jollies mit drehende Rotoren vor der Hallen,
und es war schon nach 15.00!

Soviel Erlebnis in ETHE ist heutezutage leider Ausnahme,
und wie das früher mal war....
mit dieses letztes Bild verabschiede ich mich in ETHE fur heute.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Damit weniger erfahrene FF-(nicht-Hubschrauber)spotter/user heuteabend keine schlaflose Nacht haben...

....verrate ich mal wie und wo die Jolly die Nummer verschwinden lasst

(c) JeroenMB

 

[dankas]

noch was von gestern. Heute wurde aber auch geflogen.

 

[dankas]

2.

 

[dankas]

3.

 

[dankas]

4.

 

[Jeroen]

Heute wurde aber auch geflogen.

Stimmt!

Unterwegs ein Wolkendeck, vereinzelt Locher, aber nordostlich Rheine unendlich Blauer Luft und Sonne auf.
Und swacher Sudsudwestwind
Um 08.30 hatte man die Bahnbeleuchtung schon an, und standen zwei Jollies schon draussen vor der Hallen im grau und Nebel.

Dann um etwa 09.00 war es Zeit zum anlassen, hinten der 84+98, vorne der 85+00.
(es fehlt nur noch die "99" dazwichen, etwas Sonne und Rheine wäre ein richtiger Hubi-Heaven)

Die Sonne kam kurz darauf dann doch noch raus, aber da hatte ich schon Platz gewechselt.
Deshalb zuerst ein Stimmungsbild.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Also nach dem anlassen Platz gewechselt, um 0916 kamen dann zwei Eufies ubergeflogen etwa ein wenig hoher als der cloudbase, nach nordnordost zum TRA.

Der 85+00 kam dann anders als gestern über die ostliche Rolweg, deswegen die beide nochmal zusammen jetzt mit Sonne.
84+98 dahinten.

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

Dann fing es wieder an mit die übliche Hooverübungen über der SLB, die 27.

Ist mir schon bekannt das der GS/GA über Elisra SPS-65 (V), AN/AAR-47 (und/oder MILDS), und Rokar AADS Gegenmassnahme ergreifen kann, gegen verschiedene Drohungen, aber das die GS auch aktif meine Canon mit Teleobjektif erfassen und dazu erfolgreich storen kann hatte ich noch nie erlebt......
Oder kam die Sonne da im Spiel?

(c) JeroenMB

 

[Jeroen]

So ist es das Licht aber ein wenig besser.

(c) JeroenMB