Tiefgezogene Cockpitverglasung kopieren

[-dako-]

Ich habe hier eine tiefgezogene Kanzel, die ich aus 2 Gründen gerne kopieren möchte:

1. Ich möchte das Risiko sie beim Ausschneiden zu verschandeln abfangen.

2. Sie ist nicht wirklich klar.

Hat jemand eine Idee, ob man das einigermaßen gescheit machen kann? Das Problem ist eben: Ich habe nur ein (nicht realistischerweise ersetzbares) Exemplar und die Gefahr je nach Technik dieses beim Kopieren noch weiter zu verschlimmbessern möchte ich natürlich auch nur mit entsprechend hohen Aussichten auf Erfolg eingehen.

Besten Dank!

 

[Lancer512]

Hab sowas zwar noch nie gemacht, aber ich würde die Haube 3D scannen lassen und damit einen Tiefziehstempel drucken lassen.

 

[Friedarrr]

Haben wir schon mehrfach gehabt...

Mit Gießkeramik auffüllen und dann darüber tiefziehen...

 

[fatfrets]

Hab sowas zwar noch nie gemacht, aber ich würde die Haube 3D scannen lassen und damit einen Tiefziehstempel drucken lassen.

What?!

 

[fatfrets]

Ich habe hier eine tiefgezogene Kanzel, die ich aus 2 Gründen gerne kopieren möchte:

1. Ich möchte das Risiko sie beim Ausschneiden zu verschandeln abfangen.

2. Sie ist nicht wirklich klar.

Hat jemand eine Idee, ob man das einigermaßen gescheit machen kann? Das Problem ist eben: Ich habe nur ein (nicht realistischerweise ersetzbares) Exemplar und die Gefahr je nach Technik dieses beim Kopieren noch weiter zu verschlimmbessern möchte ich natürlich auch nur mit entsprechend hohen Aussichten auf Erfolg eingehen.

Besten Dank!

Ganz einfach!
Zwar in russisch, aber die Bilder zeigen alles.
http://scalemodels.ru/articles/4684-termovakuumnaja-formovka-na-primere-fonarja.html

 

[-dako-]

Lieben Dank für eure Anmerkungen ... wobei mir das Scannen lassen und ausdrucken um einen Stempel draus zu machen eher umständlich vorkommt. Zumal ich mir nicht vorstellen kann, dass ein Scanner bei Klarsichtmaterial in der Größe (1/48 Einsitzer) überhaupt zu einer preisangemessenen Qualität führt.

Ganz einfach!
Zwar in russisch, aber die Bilder zeigen alles.
http://scalemodels.ru/articles/4684-termovakuumnaja-formovka-na-primere-fonarja.html

Da habe ich eine Frag zu (bin des Russischen überhaupt nicht mächtig). Irgendwie ist mir nicht klar, warum dort direkt mehrere "Formen" gemacht werden. Zunächst wir ja in Grün eine Form für die Außenfläche gemacht, dann eine in Hellgrau für die Außenfläche, dann wieder eine für die Innefläche (warum noch eine?) und dann das Plastikmaterial dazwischen gequetscht?

 

[flogger]

Ich würde sagen, er hat einfach einen Doppelform zum Tiefziehen gebraucht. Dazu brauchte er zwei Kopien des Originals.
Warum er aber nicht zwei Einzelformen zu einer Doppelform zusammengeklebt hat, ist mir auch ein Rätsel.

 

[Lancer512]

Die Methode auf der verlinkten Seite ist um einiges eleganter, da eine Negativform anstelle eines Stempels verwendet wird.

@ Dako:
Er formt mit dem grünen Silikon die Originalhaube ab, um so ein stabileres und evtl. auch hitzefestes Urmodell zu bekommen.
Wenn er die Silikonform zum Tiefziehen nehmen würde, würde diese sich unter dem Unterdruck zusammenziehen und ist somit für diesen Zweck unbrauchbar.

Und er macht sich gleich zwei Hauben in einem Arbeitsgang, um die bessere von Beiden verwenden zu können. Daher benötigt er auch zwei Exemplare des Urmodells.

 

[urig]

Also ich gieße einfach Stewalin in die vorhandene Haube, stecke dabei eine Schraube rein (zum späteren Hantieren) und verwende den Abguss als Stempel. Dann mache ich ein passendes Loch in ein Brettchen, nagle ein Stück einer Bayer VIVAK-Platte darüber, erhitze diese mit dem Heißluftgebläse, drücke den Stempel rasch durch, fertig. Von x Exemplaren nehme ich dann das Beste.