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Space Cadet
Wo stehen diese A340-500 ehemals SIA oder wer betreibt diese noch?
Wäre es für SIA nicht heute Sinnvoll mit A340-500 Singapur – New York bis Mitte 2018 wieder zu bedienen bei diesen Roh Öl Preis?
Wie steht es um die Wirtschaftlichkeit der A340-600 heute? Gibt es eine Chance auf einen kleinen Frühling per Leasing?
Wäre es für SIA nicht heute Sinnvoll mit A340-500 Singapur – New York bis Mitte 2018 wieder zu bedienen bei diesen Roh Öl Preis?
Wie steht es um die Wirtschaftlichkeit der A340-600 heute? Gibt es eine Chance auf einen kleinen Frühling per Leasing?