Frog und NOVO

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Versteckte Rarität.

Mittlerweile ist die große Charge bei hannants leider nicht mehr erhältlich.
Aber bis vor einiger Zeit konnte man noch Originale von FROG erwerben.

https://www.hannants.co.uk/product/FROGDEC

Ja, richtig, es sind keine Bausätze, nur Decalbögen.

Aber in diesem Konvolut hat sich ein Exot versteckt.

Ein Modell was bei FROG angekündigt war, aber nie erschienen ist.
Die Form allerdings existiert noch und wird in Osteuropa auch noch produziert.

Aus dieser Offerte:
Assorted Frog Decals x 16 (includes de Havilland Sea Vixen 2, Wyvern, DH de Havilland Mosquito, Focke-Wulf Fw 190A, Douglas Boston Havoc, Do 335, Ventura,Westland Wessex,Dassault Mirage III, B-17E, Messerschmitt Me 262A, Lancaster , Marauder,Spitfire,Beaufort and Bearcat.)

Welcher Bausatz ist es?

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[Majak]

Hallo Modeldoc,
ich tippe mal; Do-335.

Gruß JuG

 

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Hallo,
der Tipp ist leider falsch.

Allerdings ist die Do-335 auch ein sehr interessanter Bausatz.
Erschienen 1974 wurde er bis zum Ende von FROG produziert.
Da es sich um ein "faschistisches" Flugzeug handelte, wurde die Form auch nicht in die UdSSR gegeben.
Mit dem Konkurs von FROG ging die Form an die Firma Revell und wurde dort bis 1985 weiter produziert.
Der Bausatz wurde auch von Revell GB (existiert nicht mehr) und Revell USA vertrieben.

1992 erlebte der Bausatz der Do-335 ein (vielleicht) letztes Aufleben unter dem Label Matchbox.
Dieses war allerdings nur noch ein Name und komplett in der Hand von Revell.
Mit dem Verschwinden der Marke Matchbox ist der Bausatz (vorerst) auch verschwunden.



Welches die Besonderheit aus dem hannants Angebot ist klären wir später.

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[kopinet]

Moin,

da ich zufälligerweise über einen Link auf dieses Thema gestoßen bin, muß ich doch meinen Senf zu dem FROG Buch abgeben. Wer detailliert und umfassend über die Geschichte von FROG Penguin bis NOVO informiert werden möchte, kommt um dieses Buch nicht herum. Die Bausätze werden mit Produktionszahlen, Varianten, Kartondesign und und und vorgestellt. Der Deal wie FROG zu NOVO wurde, welche Bausätze in der Mache oder in Planung waren. Alles. Das Buch ist klasse.

 

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Das stimmt sehr wohl.

Auch für mich ist das Buch eine gutte Wissensquelle,

aber es erschien 1989 und die Geschichte der FROG Novo Bausätze ist bis heute weitergegangen.

Auch benutze ich andere Informationen über FROG und NOVO,

ach, ja der gesuchte Flugzeugtyp ist die Lockheed Ventura.

Zum Bausatz später mehr.

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Zum Modell der Lockheed Ventura:

1975 war bei FROG die Welt noch halbwegs in Ordnung. Es erschien wieder ein umfangreicher farbiger Katalog mit zahlreichen Neuankündigungen, so der Bausatz F 404 Lavochkin La-7, Dassault Mirage IIIE/O, Do-335 und Westland Lynx (Army).

Zwei weitere Bausätze waren im Katalog angekündigt, sind aber nie bei FROG erschienen:
Nakajima A6M2 N Rufe (Form wurde 1977 von Revell übernommen und dort auch kurzzeitig produziert) und
und Lockheed Ventura PV-1.
Im Katalog wurde sie als australische Maschine gezeigt, außerdem war eine französische Version für den Bausatz mit angekündigt.



Im letzten FROG Katalog von 1976 fehlten dann dies beiden letztgenannten Bausätze.

Das war aber nicht das Aus für die Lockheed Ventura.

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Neben dem im Katalog gezeigten möglichen Deckelbild des Kartons wurde auch bereits mit dem Druck der Decals begonnen.

Es ist nicht genau bekannt, warum trotz der umfangreichen Vorbereitungen, die Form war bereit, die Markierungen gedruckt, der Bausatz trotzdem im darauffolgenden Jahr nicht wieder im Katalog erschien.

FROG, bekannt für durchaus seltene Markierungen, hatte auch mit der Ventura einen interessanten Griff, die Maschine der frei französischen Staffel in Nordafrika ist sonst nirgendwo berücksichtigt.

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[olika]

Hi !
Das ist dann wohl auch der Frog-Bausatz (F 240 steht auf dem Klarsichtteil) ?! Erschienen in Polen, gekauft vor ca. 5 Jahren. Hersteller Plastyk. Habe auch noch die Gloster Javelin und andere von denen (denke tlw. überarbeitete ? Frog-Kits).
Interessanterweise werden die Plastyk-Kits bei scalemates nicht aufgeführt.........
LG Oli

 

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Ja, das ist der ursprüngliche FROG Bausatz.
Die fertige Form wurde noch in die UdSSR geliefert.

Nicht zum Lieferumfang gehörten aber die in unbekannter Zahl,in Großbritannien gedruckten Markierungen:



Es sind Markierungen für die 13. Squadron der RAAF und die Frei - Französische Staffel in Nordafrika.

Die Bausatznummer F 240 ist ebenfalls hier zu finden.

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[Der Lingener]

Meine Güte Matthias!Was Du immer alles ausgräbst!
Phänomenal!

Michael

 

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Ach Michael, das ist doch keine Besonderheit.

Natürlich hatte man bei FROG 1975 neben dem Deckelbild, welches ja auch im Katalog gezeigt war, schon den kompletten Karton konzipiert.

Hier die Rückseite des geplanten Kartons,
(es dürfte eine Erstveröffentlichung sein):



Das Bild befindet sich in meinem Besitz

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...und so wäre zusammengewachsen, was zusammen gehört:



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Die Formen der Lockheed Ventura wurden der Donezker Spielwarenfabrik übergeben. Dort wurde ja auch ein sehr großer Teil der anderen Bausätze für FROG produziert.
Aus unbekannten Gründen ist der gut vorbereitete Bausatz dann aber nicht mehr im letzten Katalog von 1976 aufgeführt.
Sowohl die Nachfolgefirma Novo als auch später NOVO Export haben diesen Bausatz nicht im westlichen Ausland angeboten.
Der Grund dafür ist nicht bekannt.

Trotzdem wurde in der damaligen UdSSR das Modell produziert. Allerdings ist die Stückzahl nicht bekannt.
Wie üblich hatten die im Inland angebotenen Bausätze keine Markierungen.



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Mit dem Zerfall der Sowjetunion Anfang der neunziger Jahre änderte sich die Marktsituation auch für die Donezker Spielwarenfabrik.
So kam es zu den schon einige Posts vorher gezeigten Ausgaben der polnischen Firma Plastyk. Produziert wurde aber weiterhin in Donezk.

Zwischenzeitlich erschien der Bausatz dann auch unter dem Label Eastern Express, dort eine Zeit lang auch mit Markierungen der sowjtischen Luftstreitkräfte. (Die UdSSR hatte einige im Fernen Osten notgelandete Venturas 1945 wieder flott gemacht und kurzzeitig eingesetzt.)

Dem beherzten russischen Modellbauer Dmitry Z. ist es zu verdanken, dass ein großer Teil der Formen von FROG gerettet wurden und ordentlich gewartet wurden, so dass auch heute noch dort gute Abspritzungen möglich sind.
Die Lockheed Ventura ist dank seiner Initiative jetzt als Bausatz von Eastern Express erhältlich und wird über das Label Ark Models vertrieben.



Allerdings wurde nicht auf die ursprünglich geplante Markierungsvariante zurückgegriffen.

Trotzdem ein Bausatz der auch heute noch seine Beachtung verdient.

Zum Bausatz F 214 demnächst mehr.

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Die FROG Katalognummer 214 wurde nie auf einem Karton verwendet.
Es handelt sich bei dieser Formennummer um eine Vickers Wellington IC.

1959 hat FROG in dem damals noch in den Karton passendem Maßstab 1:119 eine Wellington Ic auf den Markt gebracht.
Mit der etwa zeitgleich bei Airfix im Maßstab 1:72 erschienenen Wellington war also der spielende Modellbauer auf der Insel mit diesem Typ versorgt. Als sich 1964 der Maßstab 1:72 langsam als Leitmaßstab durchsetzte, wurde die Wellington bei FROG aus dem Programm genommen.

1968 entstanden Pläne, selbst eine Vickers Wellington im Maßstab 1:72 anzubieten. Um sich vom Konkurrenten Airfix abzuheben wurde überlegt eine Variante der Wellington DWI (die mit dem Minenring) im Bausatz zu berücksichtigen. Diese Pläne wurden später verworfen.
Der lange Planungszeitraum erklärt auch, warum sich dieses späte FROG Modell in seiner Detaillierung (Motoren) doch deutlich von den anderen letzten FROG Bausätzen unterscheidet.
Keine Wellington ist von FROG produziert worden. Lediglich die technisch üblichen Testshots wurden hergestellt. Es gab auch noch kein Kartonbild, als die produktionsreife Form in die UdSSR geliefert wurde. An den Markierungen wurde gearbeitet und es existierten nur erste Überlegungen zwei verschiedene RAF Varianten:

Eine Maschine der tschechischen 311. Squadron Kennung KX-M und eine Maschine der 149. RAF-Squadron, Kennung OJ-N.
Kein Decalbogen wurde hergestellt, aber die Wellington erblickte dann in Usbekistan das Licht der Modellbauerwelt.

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Tashigruschka = Taschkenter Spielzeug war der Name des usbekischen Spielwarenkombinats.
Das Kombinat besaß in Taschkent mehrere Fertigungsstätten und war besonders für Produktion von Puppen mit nationalem usbekischen Kolorit bekannt.
Aber Tashigruschka produzierte auch für FROG. So wurde u.a. das Modell der Hawker Hurricane, der Hawker Sea Fury und der Percival Proctor in Taschkent hergestellt.
Auch die unbenutzte neue Form 214 die Vickers Wellington ging nach Taschkent.
Dort wurde das Modell dann in unbekannter Zahl in eigener Verpackung produziert und auf dem Binnenmarkt angeboten.
Interessanterweise zählten die produzierten Modellbausätze nicht zum offiziellen Angebot von Tashigruschka.
So wurden sie in der Exposition auf der usbekischen Volkswirtschaftsausstellung nicht berücksichtigt.



Das Modell wurde zeitweise auch in einer anderen Verpackung, bzw. in einem Polybeutel angeboten.
Mit 2 Rubel, 15 Kopeken ( umgerechnet etwa 7 DDR Mark) gehörte der Bausatz schon zu den etwas teureren Bausätzen.

Nach dem Zerfall der UdSSR wurden die Formen weiter produziert.
So wurde eine Serie für das kanadische Handelshaus Modelcraft hergestellt.
Diesen Kits lagen auch alternative Resinteile für eine Mk II bei.
Damit war aber die Geschichte dieses Bausatzes noch nicht zu Ende.

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FROG / NOVO Modelle genießen bis heute eine große Popularität in Russland und der Ukraine.
So ist es auch nicht verwunderlich, dass die Firma Micro-Mir in Design ihrer Verpackungen auf das NOVO Layout zurückgegriffen hat.
Die aktive Modellbauerszene in Russland hat sich aber auch dem Bausatz der Vickers Wellington angenommen.
In einer nicht näher bekannten "Garagenfirma" entstanden neue Spritzlinge für einen Rumpf und Propeller für eine Vickers Viking.
Die Qualität war sehr short run.
Das Handelshaus Maquette hat sich dann diesem Bausatz angenommen und ihn mit Markierungen für eine BEA bzw. RAF Maschine einige Zeit angeboten.
Die Form soll mittlerweile nicht mehr existent sein, so dass der Bausatz nur noch sehr schwer erhältlich ist.



Neben der Wellington gab es noch an zwei anderen Bausätzen Modifizierungen dieser Art auf die später eingehen würde.

Auf dem internationalen Markt erschien der ursprüngliche Bausatz der Vickers Wellington zuerst als eine Ausgabe von INTECH zu Beginn der neunziger Jahre.



Aber auch das ist noch nicht das Ende des Bausatzes.

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[popeye]

...
Das Handelshaus Maquette hat sich dann diesem Bausatz angenommen und ihn mit Markierungen für eine BEA bzw. RAF Maschine einige Zeit angeboten.
Die Form soll mittlerweile nicht mehr existent sein, so dass der Bausatz nur noch sehr schwer erhältlich ist.
...

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Das ist aber kein Unglück. Die Aehnlichkeit mit einer Viking 1B ist nur auf dem Deckelbild gross. Aus dem Bausatz lässt sich nur ein völlig unbefriedigendes Modell der Viking machen.

Rolf

 

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Einen Eindruck eines gebauten Modells kann man sich hier verschaffen:

http://airfixtributeforum.myfastforum.org/Maquette_1_72_Vickers_Viking_C2_MAQ_7241__about16416.html#p193843

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Die originale Vickers Wellington durchlief dann das Schicksal vieler FROG /NOVO Modelle.
Zuerst hatte sich das Handelshaus Maquette dem Bausatz angenommen:



Nachdem Maquette vom Markt verschwand, blieb die Wellington unter dem Label von Alanger erhalten:



Nachdem auch diese Firma Insolvenz anmelden musste blieben glücklicherweise die Formen erhalten und wurden von Eastern Express übernommen. Wellington I anderer Anbieter folgten erst später.

Momentan ist der Bausatz aber auch bei Eastern Express nicht mehr verfügbar.

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