Schorsch
Alien
Na ja, ist oft beschrieben worden: das Modell 367-80 war im Prinzip ein reiner Technologie-Träger und hat den Rumpf der C377 Stratocruiser zum Teil übernommen. Der B707 Rumpf blieb so wie er war, jedenfalls im Kabinenbereich. 6 Abreast galt damals als dichteste Packung für Economy, eigentlich hatte man eher 2-3 oder 2-2 im Auge.Deren Rumpfquerschnitt man gleich noch mal neu entwickelt hat, nachdem die Dash 80 und KC-135 noch nicht diese gute Lösung waren. Das hat man früh erkannt.
Man würde heute es anders machen, da auch andere Technologien zur Verfügung stehen und andere Anforderungen vorhanden sind.