1/72 Douglas DC-4 / C-54 - Decals & Zubehör
Die Scandinavian Airlines System (SAS, heute Scandinavian Airlines) ist, im Gegensatz zur oben vorgestellten Braathens S.A.F.E., den meisten wohl bekannt. Der erste Langsteckenflug, an den ich mich erinnern kann, war übrigens 1982 in einer DC-10 der SAS von Kopenhagen nach Manila, aber das nur am Rande.
Am 01 August 1946 gründeten die dänische Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL), die schwedische Svensk Interkontinental Lufttrafik AB (SILA) und die norwegische Det Norske Luftfartselskap (DNL) eine neue partnerschaftliche Airline, um die internationalen Routen dieser drei Gesellschaften gemeinsam zu bestreiten. Daher auch "Scandinavian"(Multinational), "Airlines" (Mehrzahl) und "System" im Namen.
Für dieses gemeinsame Unternehmen stellten die Gesellschaften Teile ihrer Flotten ab, die einen neuen Anstrich und das neue Airline-Logo erhielten.
Interessanterweise behielten die Maschinen ihre ursprüngliche Registrierung (dänisch, schwedisch bzw. norwegisch) bei und auch ihre Rufnamen.
Bereits im Gründungsjahr flog die SAS mit der Douglas DC-4 über den Atlantik. Die Route führte von Kopenhagen über Prestwick und Gander nach New York. Die Gründerjahre waren recht turbulent, firmenpolitische Absprachen mussten noch getroffen, einzelstaatliche Interessen berücksichtigt, rechtliche Feinheiten abgestimmt werden. Da musste noch einiges zusammenwachsen.
Beispielsweise wurde die Südamerikaroute aufgrund rechtlicher Regelungen anfangs nur von den schwedischen Maschinen und Besatzungen angeflogen, so dass die SAS in dieser Region als rein schwedische Airline galt.
Lima November Decals bietet mit vorliegendem Decalbogen Material für eine DC-4 aus den Anfangsjahren der SAS.