Fragt mich jetzt nicht wo, aber irgendwo habe ich gerade erst vor ein paar Tagen gelesen, dass der Baubeginn von 002 verschoben wurde - offensichtlich hat man doch noch nicht damit begonnen - um direkt einen nuclear angetriebenen / EMALS-Carrier zu bauen. Als Zwischenlösung soll dafür direct nach 001A ein weiterer Träger dieser Klasse gebaut warden.
... mal schau'n, was sich am Ende bewahrheitet ...
Deino
gut, da könnte man nach dem Stapellauf (Ausschwimmen) der CV 001 A im Prinzip in Dalian gleich den nächsten Träger auf Kiel legen, und wenn der dann ausgeschwommen ist und zur Ausrüstungspier verholt wurde, wäre es Zeit für eine Überholung der Liaoning.
Aber was ist das dann für ein Schiffe, dessen Baubeginn (erster Stahlschnitt?) schon Ende letzten Jahres gemeldet wurde - und zwar in Shanghai? Doch ein kleinerer Träger (LHD) und nicht der überall erwartete nächste größere Schritt?
Wobei bei "überall erwartet" ja meist der Enthusiasmus von "fan boy" durchgeht.
Und wenn man den Trainingsbetrieb mit Katapult auf der Landbasis anschaut, dann scheint es tatsächlich für einen Träger mit Katapult noch etwas reichlich früh zu sein.
Ich bin ja nach wie vor der Meinung, dass China eher über kurz als über lang an einen kleineren Träger für amphibische Operationen gehen wird. Da ist eine Lücke, die in den westlichen Marinen - in den USA wie auch in Europa - durchaus geschlossen ist. Nur dass von diesen Schiffen dann auch die bekannten Senkrechtstarter wie die Harrier operieren, also eine Technologie, die China nicht hat.
Ich hab schon vor Jahren eine kleine "Zauberformel" in die Welt gesetzt
3 LPDs => 1 kleiner Träger für amphibische Operationen mit air to ground Kapazität (da sind die J-15 eher weniger geeignet)
3 kleine Träger => 1 "Ski jump" a'la Liaoning für die air to air Rolle (das zeigen die J-15 auch)
3 "Ski jump" => 1 Katapult-Träger mit Flächenflugzeugen für ASW, AEW, Transport usw.
Wenn man jetzt die Zahl der LPDs vom Typ 071 anschaut, die China hat, wäre die "Lückenfüllung" langsam fällig.
Und um die Escort-Schiffe mach ich mir keine Gedanken. Mit der großen Zahl an Fregatten 054 / 054 A und dem Serienbau von 052 C / D Aegis-Zerstörern (gerade liegen zwei in Dalian an der Ausrüstungspier, bei der Zählung in Shanghai muss man langsam aufpassen, nicht den Überblick zu verlieren) sowie der hohen Zahl von U-Booten (auch SSNs) sollte das wirklich kein Problem sein.