25.3.16 Jet Blue E 190 Nose up gear landing Nassau/Bahamas

[Simon Maier]

Hallo,

am 25.3. musste ein Jet Blue E 190 Jet in Nassau (Bahamas) ohne Bugfahrwerk landen. Die Piloten haben die Sache sehr gut gemacht und die Nase der Maschine nach dem Aufsetzen des Hauptfahrwerks so lange mit dem Höhenruder oben gehalten bis sie relativ langsam war. Dadurch war nicht mal eine Evakuierung über die Rutschen nötig. Die Passagiere konnten die Maschine normal über eine Passagiertreppe verlassen.

Vorfälle wie dieser passieren hin und wieder, ich habe dieses Thema erstellt weil es von diesem hier 2 Videos gibt auf denen man den kompletten Ablauf sehr gut sehen kann.


http://avherald.com/h?article=495f0c2b&opt=0

https://www.youtube.com/watch?v=SnBxQ8ZGxVc

https://www.youtube.com/watch?v=5O8ItM_C_NY

 

[banji]

Böse Zungen könnten sagen dass Jet Blue Piloten ein besonderes Training auf Bugradvorfälle haben, oder anders gesagt... Beim nächsten mal kostets ein Bier

Man könnte auch Werbung damit machen... "Bei uns geht nichts kaputt... Außer Bugfahrwerke... Und die brauchen unsere Piloten nicht"

Da hier niemandem was passiert ist, darf man doch ein spässchen machen oder? zumal die Crew hier einen top Job gemacht hat. Im übrigen ist Jet Blue eine hervorragende Low Cost Airline und schon seit Jahren mein bevorzugter (eigentlich mittlerweile einziger) US Inland Carrier...

 

[Nummi]

Hat BEK Air gestern in Astana auch geschafft....
http://informburo.kz/novosti/-pilota-bek-air-spasshego-passazhirov-i-samolyot-predstavyat-k-nagrade.html?utm_source=facebook&utm_medium=link&utm_campaign=official

 

[swissboy]

Sind es vor allem die "kleinen" Typen, deren Bugrad unzuverlässig ist? Ist da nur die Schwerkraft zuständig fürs Ausfahren?