...starfire
Space Cadet
Hallo zusammen,
es war einmal zu einer Zeit, als Fluggesellschaften es sich noch leisten konnten, sich in homöopatischen Dosen ihre eigenen Flugzeuge konstruieren zu lassen. In diesem Fall war es eine Ausschreibung von Imperial Airways aus dem Jahr 1928, welche zum Bau von acht H.P.42 führte. OK, streng genommen zum Bau von vier H.P.42 und vier H.P.45. Bzw. nach Nomenklatur von Imperial Airways H.P.42E und W. Die E-Version wurde für die Überseestrecken nach Indien und Südafrika ausgelegt, während die W-Modelle die europäischen Routen bedienten. Auch wenn gelegentlich einzelne Maschinen bei Unglücksfällen zerstört wurden, mussten doch (zumindest im Einsatz bei IA) niemals Verluste von Menschenleben beklagt werden. Nach Kriegsbeginn übernahm die Royal Air Force die verbliebenen Maschinen. Bis auf eine Maschine, welche spurlos über dem Roten Meer verschwand, mussten bis 1940 auch die restlichen Flugzeuge auf Grund diverser Sturmschäden und Bruchlandungen ausgemustert und verschrottet werden - so auch die von mir gebaute "Helena". Angeblich diente ihr Vorderrumpf noch einige Jahre bei der Royal Navy als Büroraum ...
Bausatz: Airfix, Auflage ca. 1992. Wahrscheinlich seitdem auch nicht mehr mehr wieder aufgelegt. Die Decals waren leider verdruckt, woraufhin ich diese eingescannt und zum Nachdrucken nachgezeichnet habe. Die Kennung auf den Tragflächenunterseiten ist noch "Original Airfix".
es war einmal zu einer Zeit, als Fluggesellschaften es sich noch leisten konnten, sich in homöopatischen Dosen ihre eigenen Flugzeuge konstruieren zu lassen. In diesem Fall war es eine Ausschreibung von Imperial Airways aus dem Jahr 1928, welche zum Bau von acht H.P.42 führte. OK, streng genommen zum Bau von vier H.P.42 und vier H.P.45. Bzw. nach Nomenklatur von Imperial Airways H.P.42E und W. Die E-Version wurde für die Überseestrecken nach Indien und Südafrika ausgelegt, während die W-Modelle die europäischen Routen bedienten. Auch wenn gelegentlich einzelne Maschinen bei Unglücksfällen zerstört wurden, mussten doch (zumindest im Einsatz bei IA) niemals Verluste von Menschenleben beklagt werden. Nach Kriegsbeginn übernahm die Royal Air Force die verbliebenen Maschinen. Bis auf eine Maschine, welche spurlos über dem Roten Meer verschwand, mussten bis 1940 auch die restlichen Flugzeuge auf Grund diverser Sturmschäden und Bruchlandungen ausgemustert und verschrottet werden - so auch die von mir gebaute "Helena". Angeblich diente ihr Vorderrumpf noch einige Jahre bei der Royal Navy als Büroraum ...
Bausatz: Airfix, Auflage ca. 1992. Wahrscheinlich seitdem auch nicht mehr mehr wieder aufgelegt. Die Decals waren leider verdruckt, woraufhin ich diese eingescannt und zum Nachdrucken nachgezeichnet habe. Die Kennung auf den Tragflächenunterseiten ist noch "Original Airfix".