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Dassault Dornier Alpha Jet E, Revell, 1:72 (2x)

Diskutiere Dassault Dornier Alpha Jet E, Revell, 1:72 (2x) im Forum Jets bis 1/72 auf Flugzeugforum.de


  1. #1
    bolleken96

    Avatar von bolleken96
    Liebe Gemeinde,

    in den vergangenen Tagen habe ich den Stammtisch mit Bildern und Texten zum Bau meines Alpha Jets von Revell zugemüllt, weshalb es dort die Anregung gab, doch einen Baubericht zum Modell zu machen.

    Was bisher geschah:

    Vor einiger Zeit erwarb ich in einem Kaufhaus zu einem extrem günstigen Kurs von unter 5€ den Bausatz Dassault Dornier Alpha Jet E von Revell in 1:72. Eigentlich stammt diese Auflage aus den Formen von Heller. Ob Revell nun diese Form gekauft hat oder nur nutzt, vermag ich nicht zu sagen. Das Vorbild für die Revell-Variante ist ein französisches Trainingsflugzeug, dass anlässlich der millionsten Flugstunden auf Alpha Jets 2008 eine Sonderlackierung erhielt. Grundsätzlich fällt mir auf, dass es Bausätze normal getarnter Flugzeuge bei Revell immer seltener gibt. Aber sei es drum.
    Vergangene Woche ging es zum Osterurlaub nach Belgien. Und ganz wie in Jugendtagen, habe ich mir den Alpha Jet eingepackt und eine kleine Box Reisequipment. Prämisse war: Modell aus dem Karton fertig machen zum lackieren mit der Airbrush at home (Achtung: Anglizismuswarnung!). 6 Tage Aufenthalt sollten hierfür reichen - wie so oft falsch gedacht.

    Anfänglich ging alles gut und zügig voran, auch wenn nahezu alle Teile stark gratbehaftet waren und vieles verzogen aussah. Als es dann um die Montage der Cockpithaube ging, riss diese an verschiedenen Stellen aufgrund von Verspannungen, schlechter Passung und sicher auch Unvermögen! Aber - und hier nochmal ein Dank an Jürgen_K, ich bekam nicht nur eine neue Scheibe spendiert, sondern der Osterhase brachte am letzten Samstag einen weiteren kompletten Bausatz mit. Also werde ich auch diesen zusammensetzen und sehen, an welchem der beiden Modelle die neue Haube besser passt.

    Hier kommen erst mal die Links zum bisherigen Baufortschritt, gezeigt im Stammtisch.
    http://www.flugzeugforum.de/threads/...=1#post2268732

    Weitere Posts:
    #902, #904, #916, #931, #932, #949, #980, #981, #983, #997

    Den aktuellen Status findet ihr hier:
    http://www.flugzeugforum.de/threads/...=1#post2270995

    Wenn gewünscht, kann ich das bisherige auch nochmal bildhaft hier dokumentieren.

    Auch wenn ich mein 6 Tage-Ziel deutlich verfehlte, so hoffe ich dennoch auf eine zügige Fertigstellung. Da ich für den zweiten Alpha Jet dann keine eigenständigen Decals haben werde, werde ich versuchen, entweder eine normal lackierte Trainingsmaschine darzustellen oder eine What-if zum 40-jährigen Jubiläum des Jets in belgischen Diensten am 12. April 2018.

    Ich wünsche euch viel Spaß und mir viel Glück.
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  2. Anzeige
    Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Ratgeber und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    juergen.klueser

    Avatar von juergen.klueser
    Ich drücke Dir ganz feste die Daumen

  4. #3
    Ralph

    Avatar von Ralph
    Zitat Zitat von juergen.klueser Beitrag anzeigen
    Ich drücke Dir ganz feste die Daumen
    .. ich glaube , daß Du froh bist , in losgeworden zu sein

  5. #4
    juergen.klueser

    Avatar von juergen.klueser
    Zitat Zitat von Ralph Beitrag anzeigen
    .. ich glaube , daß Du froh bist , in losgeworden zu sein
    Nee, bin Masochist und baue sowas gerne. Habe aber den nochmal 20 Jahre älteren Alphi von Starfix

  6. #5
    Ralph

    Avatar von Ralph
    .. wenn Du moinsch ich habe vor Jahren mal nen bunten 72er Alpha Jet zusammengeschustert - da waren aber nicht diese riesigen Fugen zwischen Kanzel und Rumpf

  7. #6
    xingu

    Avatar von xingu
    ein wenig schleifen und schon hätte man hier auch keine Fugen...man bekommt eben im Modellbau nicht alles mundgerecht auf den Tisch gelegt...

  8. #7
    Plastikklebär

    Avatar von Plastikklebär
    Hallo zusammen,
    manchmal hat man das Gefühl, dass jeder gerade ein und denselben Bausatz in der Mache hat! Ich habe auch gerade ein Luftmoped im Bau. Dieser lag aber schon länger bei mir im Schrank und ist noch original von Heller. Die Kanzel passte eigentlich recht gut...
    Ich hab gleich mal meinen Revell-Alfi rausgeholt un die Kanzel ist wirklich anders!!! Spontan würde mir einfallen die Kanzel geöffnet darzustellen, um die schlechten Übergänge etwas zu kaschieren. Es gab auch mal von PAVLA ein Resin Cockpit incl. einer Tiefzieh-Kanzel. über die Passgenauigkeit kann ich noch nichts sagen - ich muss das Pavla-Set erst mal raussuchen.
    Viele Grüße
    Frank

  9. #8
    Ralph

    Avatar von Ralph
    Zitat Zitat von xingu Beitrag anzeigen
    ein wenig schleifen und schon hätte man hier auch keine Fugen...man bekommt eben im Modellbau nicht alles mundgerecht auf den Tisch gelegt...
    stimmt schon - ein wenig ... aber in diesem Fall paßt die Kanzel ja gar nicht

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    bolleken96

    Avatar von bolleken96
    Zitat Zitat von xingu Beitrag anzeigen
    ein wenig schleifen und schon hätte man hier auch keine Fugen...man bekommt eben im Modellbau nicht alles mundgerecht auf den Tisch gelegt...
    Oh, ich erwarte gewiss keine Geschenke oder einen Schüttelbausatz. Die Heller Qualität aus meiner Erinnerung würde schon reichen. Und wenn du meine anderen Aktivitäten hier ansiehst - ich verneine Schliefen und Spachteln gewiss nicht. Nur ist dieser Bausatz schon ein Motivationskiller . Aber ich mache weiter. Herz über Kopf.

  12. #10
    bolleken96

    Avatar von bolleken96
    Für Alpha Jet 2 habe ich begonnen, die ersten Cockpitteile zu lackieren. Alles erfolgt bislang nach Bauanleitung und mit Anthrazit 9 von Revell. An den unlackierten Instrumententafeln erkennt man übrigens auch gut den Flash.
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