Schleudersitz Modifizierung

Diskutiere Schleudersitz Modifizierung im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo, ich wollte fragen, in wiefern der GH 7 Sitz der Amerikaner modifiziert wurde seit dem Korea Krieg. Kann mir jemand Auskunft geben freue...
Christian Schütz

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Hallo,
ich wollte fragen, in wiefern der GH 7 Sitz der Amerikaner modifiziert wurde seit dem Korea Krieg. Kann mir jemand Auskunft geben freue mich Gruss Christian
 
F-4phan

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Du meinst bestimmt seit dem Vietnam Krieg. Der Vorgänger des US H7 Sitzes (GH ist der deutsche F-4 Sitz) ist der H-5, der durch Zurüstung des Raketenpacks zum H-7 wurde und auf den späteren F-4 Typen zum Einsatz kam. Am H-7 wurden keine grossen Änderungen mehr vorgenommen.
 
Tracer

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Der H-5 war kein Zero/Zero Sitz, also hatte er keinen Raketenpack. Als der H-7 in die US Phantoms reinkam hatten diese dann auch durch den Raketenpack die Zero/Zero Fähigkeit. Sonst blieben die US Sitze "relativ" unverändert. Die Amerikaner haben verglichen zu den Deutschen auf eine Gewichtseinstellung verzichtet.

Der deutsche GH-7 wurde im groben ab ca. 1986 modifiziert zum A-3 Standard. Danach waren die Veränderungen marginal.
 
Christian Schütz

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Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Warum hatte der H7 oder der H5 eine Verstärkung am Fallschirmbehälter, sprich in der "nackten" Version zwei ich will es "Wangen" nennen, rechts und links, wie der Sitz aus der Thunderstrike?

Gruss Christian
 
F-4phan

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Meinst du den unten rot markierten Bereich? Die Metallplatte dient als Rückenverstärkung des Fallschirmbehälters, die runden Vertiefungen (Pfeil) dienen der Aufnahme der Abdrückfedern (#1 im Diagram).

Ein Flugzeug namens "Thunderstrike" gibt es nicht.



 
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