C-130J für die Luftwaffe

[Spooky 37+01]

Da gab es wohl etwas Probleme die Neutralisierung wieder rückstandfrei zu entfernen.

 

[LoadiB707C]

Da gab es wohl etwas Probleme die Neutralisierung wieder rückstandfrei zu entfernen.

Konnte man ein wenig gestern so vor Ort auch erkennen. Ich war Loadi auf dem A319 Flug gestern.

 

[gk juergen]

Deutschlands erste Hercules meldet sich zum Dienst | FLUG REVUE

Am Mittwochnachmittag wurde die deutsch-französische Lufttransportstaffel "Rhein / Rhin" in Evreux offiziell in Dienst gestellt. Star der Veranstaltung war ein neues Flugzeug: die erste Super Hercules für die Luftwaffe mit dem Kennzeichen 55+01.

 

[gk juergen]

MILDS Block 2 Raketenabwehrsensorik für deutsche C-130J

Die sechs neuen Transportflugzeuge des Typs C-130J der Bundeswehr erhalten für die Raketenabwehr MILDS Block2-Sensoren von Hensoldt.

esut.de

Die sechs neuen Transportflugzeuge des Typs C-130J der Bundeswehr erhalten für die Raketenabwehr MILDS Block2-Sensoren von Hensoldt. Wie der Hersteller mitgeteilt hat, werden die Sensoren an den dänischen Flugzeugausrüster Terma geliefert, der die Integration der Gesamtsysteme beim C-130J-Hersteller Lockheed Martin betreut. Hensoldt gibt den Wert des Auftrags mit 2,9 Millionen Euro an.

 

[Pak]

Es gibt auch einen großen Unterschied zwischen der französischen C130J und der deutschen C130J: die französischen C130J haben kein Luftbetankungssystem.

 

[Robin Manhart]

Mal eine kurze frage ist die Deutsch-Französische einheit auch dem EATC unterstellt bzw stehen die C-130J für dessen aufträge zur verfügung ?

 

[sixmilesout]

die französischen C130J haben kein Luftbetankungssystem.

Am falschen Ende gespart.

 

[Praetorian]

Mal eine kurze frage ist die Deutsch-Französische einheit auch dem EATC unterstellt bzw stehen die C-130J für dessen aufträge zur verfügung ?

Sowohl die KC-130J als auch die C-130J-30 sollen für das EATC zur Verfügung stehen (vgl. Jane's)

 

[Herby]

Mal eine kurze frage ist die Deutsch-Französische einheit auch dem EATC unterstellt bzw stehen die C-130J für dessen aufträge zur verfügung ?

Ja, gehören alle zum EATC.

 

[K.B.]

MILDS Block 2 Raketenabwehrsensorik für deutsche C-130J

Die sechs neuen Transportflugzeuge des Typs C-130J der Bundeswehr erhalten für die Raketenabwehr MILDS Block2-Sensoren von Hensoldt.

esut.de

Die sechs neuen Transportflugzeuge des Typs C-130J der Bundeswehr erhalten für die Raketenabwehr MILDS Block2-Sensoren von Hensoldt. Wie der Hersteller mitgeteilt hat, werden die Sensoren an den dänischen Flugzeugausrüster Terma geliefert, der die Integration der Gesamtsysteme beim C-130J-Hersteller Lockheed Martin betreut. Hensoldt gibt den Wert des Auftrags mit 2,9 Millionen Euro an.

In den DSCA-Mitteilungen über den FMS-Verkauf der Hercules sind sowohl bei Frankreich als auch bei Deutschland folgende Systeme vermerkt:
AN/ALE 47 Electronic Countermeasure Dispensers
AN/AAR-47A(V)2 Missile Warning Systems
AN/ALR-56M Radar Warning Receivers

Das heißt, Deutschland hat das genehmigte Eloka-Paket nicht mitbestellt, sondern baut was eigenes ein? Oder legt die mitgelieferten Systeme in den Schrank, wenn die neuen Systeme von Terma da sind?
Und was machen die Franzosen? Nutzen die die US-Systeme, haben die schon die Hensoldt/Terma-Lösung oder rüsten die in Zukunft auch nach?

Vielleicht kann hier ja jemand ein wenig Licht ins Dunkel bringen...

 

[Praetorian]

Die erste deutsche C-130J hatte bereits MILDS installiert, vgl. dieses Bild (in der tropfenförmigen Verkleidung über dem Bugfahrwerk ist einer der Sensoren zu sehen, kleines schwarzes Viereck mit reflektierender Optik). Weil Block 2 ziemlich identisch aussieht, kann ich nicht sagen, ob das evtl. das ursprüngliche MILDS quasi als "Platzhalter" war und erst demnächst gegen Block 2 ausgetauscht wird, oder ob bereits von Anfang an Block 2 verbaut wurde. Das ursprüngliche MILDS ist schon länger in der Bundeswehr eingeführt (u.a. NH90, Tiger, CH-53GA, H145M), und Block 2 ist eine verbesserte Version mit identischen Abmessungen der Sensoreinheiten.

Die in der DSCA-Freigabe gelisteten AAR-47 wurden offensichtlich entsprechend nicht beschafft. Das FMS-Verfahren ermöglicht solche kleineren Abweichungen vom US-Baustandard. Der Radarwarnempfänger ist zu klein, um wirklich zu erkennen, was da verbaut wurde. Kann durchaus ein ALR-56 sein, aber die Dinger sehen auf Entfernung eh alle gleich aus :D

 

[Pak]

Erster operative Mission: Munitionstransport nach Rumänien in einer C130J mit einer deutsch-französischen Besatzung

https://twitter.com/i/web/status/1499001183486238721

 

[helicopterix]

Wg einer Modellbauidee.... Ist bekannt welche taktischen Nummern die deutschen KC-130J bekommen?

 

[ramier]

https://twitter.com/i/web/status/1506996037386395656

Nummer 2 ist auch schon fertig....

 

[Alex1204]

Gefällt mir richtig gut die C130. Schade das sie in Frankreich stationiert werden. :-(

 

[ramier]

Freue mich auf die ersten Modellbauer die sich daran versuchen

 

[LoadiB707C]

Freue mich auf die ersten Modellbauer die sich daran versuchen

Also bei mir steht sie schon seit ein paar Wochen neben dem auch neuen A321Neo im Regal, alles im Maßstab 1/72.
Ich war bei der Indienststellung der Hercules dabei, ich war Loadi auf dem A319 welcher die Ministerin diesbezüglich nach Evreux geflogen hat. Sorry für das nicht optimale schnelle Bild.

 

[ramier]

Tolle Sammlung!!!

 

[Flying_Wings]

zwei aktuelle Aufnahmen der C-130J Hercules 55+01 aus Evreux:





F_W

 

[AARDVARK]

zwei aktuelle Aufnahmen der C-130J Hercules 55+01 aus Evreux:





F_W

Was sollen eigentlich diese riesigen taktischen Kennzeichen. Irgendwie sehr ungewohnt, genau wie bei den neuen A321.