1/72 Spitfire Mk IX late Version – Eduard ProfiPack

[Jörg II]

Hallo Freunde des richtigen Maßstabs,
ich will hier mal schnell die neue Spit von Eduard vorstellen, ein außergewöhnlicher Bausatz mit 180(!) Plasikteilen. natürlich braucht man die nicht alle um ein Modell zu bauen, rund die Hälfte sind schon für die nächsten Versionen dabei.
Ich kenne den 48-er nicht so genau, aber ich denke es ist fast ein 1:1 Scaledown.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Hier der Spritzling mit den Hauptbauteilen. Auf den Oberseiten der Tragflächen sind winzige Einsinkungen, aber sonst gibt`s hier nix zu meckern.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Die Motorhaube mit erhabenen Verschraubungen und versenkten Nieten.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

TRF-Unterseite, wunderbar in Form und Oberfläche!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Hier einige Kleinteile. Warum es sechs FW-Beine gibt weiß ich noch nicht!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Noch ein Rahmen mit allerhand Kleinteilen, alle möglichen Felgenarten, Kanonen und so weiter.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Die Cockpitseitenwände, sehr vorbildlich!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Leitwerkskram und Flügelenden, separate Querruder!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Für die HF-Versionen ist auch was dabei.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Und hier der vielleicht einzige Kritikpunkt: Die Stoffbespannung ist etwas sehr stark ausgeprägt! Das hat man woanders schon besser gesehen!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Die Klarsichtteile gehen in Ordnung, auch wenn es hier in der Makroaufnahme ein bisschen schlierig aussieht. Es gibt wieder eine vergrößerte Schiebehaube für die offene Darstellung.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Feine Ätzteile, wie immer!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

und Decals für fünf (glaube ich!) Maschinen, alle mit den normalen Tragflächen. Die Abklebemasken habe ich jetzt nicht noch fotografiert, sind natürlich auch dabei.

Für mich ist der Bausatz schon so etwas wie eine Offenbahrung, wegweisend kann man auch sagen. Oder einfach: GEIL!

Wenn`s noch Fragen gibt, gerne! (Morgen :-)

 

[F-16]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

Schön. Ziemlich 1:1 vom 48er, aber mit ein paar Verbesserungen. Die Slippertanks sind gleich mit dabei, und die Kühler unter den Flächen waren aus fünf Teilen ziemlich fummelig zusammenzusetzen. Jetzt sind die eigentlichen Kühler gleich an der Fläche und man hat wenigstens gleich eine ordentliche Anlagefläche für die Seitenteile. Bei den Felgen scheinen die Angüsse auch eher hinten zu sitzen, so daß man auf der Außenseite keine Probleme mit dem Erhalt der kreisrunden Form hat. Zumindest sieht es auf dem Foto so aus, muß ich heute gleich mal reingucken wenn meine kommen. Was nach wie vor ein bischen doof ist ist die geteilte obere Motorverkleidung. Die Nieten nach dem Verschleifen der Klebenaht wiederherzustellen war schon in 48 ziemlich nervig. So, genug gemeckert.

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

@ F-16:
Die geteilten Motorhauben sind leider nötig um die Form exakt wiederzugeben, man muss da wohl sehr genau kleben um das Verschleifen zu minimieren.

Ich reiche mal noch die Bemalungsvarianten nach. Es sind tatsächlich fünf Maschinen, aber sechs Varianten!

 

[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

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[Jörg II]

Eduard Spitfire Mk IX late Version ProfiPack

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