... 20 oder 30 Minuten mehr Anfahrt zum Startplatz sollten doch kein Problem sein.
Guten Tag zusammen,
es ist wie mit den Bäumen an einer Allee:
Diese sind genausowenig ursächlich für Verkehrsunfälle wie Freileitungen und/oder andere Hindernisse für Luftverkehrsunfälle.
Sie sind also kein "zu vermeidendes Problem" sondern werden eben als Hindernisse behandelt. Hier unterscheidet sich die Fahrt im Ballon nicht von Flügen in anderen Luftfahrzeugen.
Freileitungen werden in horizontaler Fahrt oder steigend passiert (in Abhängigkeit von der aktuellen Fahrthöhe) - das lernt jeder Ballonfahrer während der Schulung. Die Höhe kann ich immer beeinflussen, vorausgesetzt ich habe genügend Propangas (Heißluftballon) an Bord und bin körperlich in der Lage dazu. (also am Leben bzw. gesund)
Allerdings wissen wir nicht, ob beide Vorausetzungen in Texas erfüllt worden waren und der Ballon tatsächlich die Freileitungen berührt hat.
Zur Gegend:
Es ist in Deutschland nahezu unmöglich, eine einstündige Ballonfahrt vorzunehmen, ohne Freileitungen zu überqueren.
Nicht vermeiden, sondern erkennen und handeln.
Gilt quasi immer.
Schöne Grüße aus Cottbus
Rainer
(der hofft, dass die aktuelle Böigkeit nachlässt, damit in ca. 2 bis 2,5 h ein Ballonstart möglich wird...)
Edit:
Ballonfahrt war heute Abend möglich. Böigkeit weg, super Sichten, großartige Fahrgäste. Passt.