Rincewind
Space Cadet
Um die 45°C lt. Meteoblue.aber wohl immerhin reichlich hot....
Edit: lt. METAR sogar 48°C
VG
Günter
Zuletzt bearbeitet:
Um die 45°C lt. Meteoblue.aber wohl immerhin reichlich hot....
Ja, ist es.Eine Frage an die Dubai-Kenner: ist es dort üblich, wie zum Beispiel an Militärflugplätzen, dass man darauf hingewiesen wird, das Fahrwerk auszufahren?
Moin,Interessant wieder, dass der Rumpf ausbrennt, und die theoretisch mit Sprit vollgetankten Flügel nicht.
Die Notrutschen bei einer 777 sind aber auch nicht gerade klein, wie man z.B. auf diesem Foto hier sieht: klick.Moin, auf dem Video, welches z.Zt. noch hier:
http://www.t-online.de/tv/news/id_78591966/emirates-flieger-geht-nach-landung-in-flammen-auf.html
zu sehen ist, sieht das aber nach einer heftigen Explosion an der Tragfläche aus, und das Stück das durch die Luft segelt ist auch ganz schön groß...
LG
kopinet
...
(dpa) Foto vom Wrack in der FAZ: http://media0.faz.net/ppmedia/aktuell/807930375/1.4370056/default/nur-noch-ein-metallenes.jpg
Bin ich blind oder fehlt dem A380 im Hintergrund ein Teil des rechten Flügels? Und verglichen mit dem Bild im 2, Link.. ?
Das täuscht nur. Man erkennt am A380 denn Wingtip. Und das Bild im zweiten Link ist von einer anderen Stelle fotografiert, da es sich um eine Boeing 777 handelt.Bin ich blind oder fehlt dem A380 im Hintergrund ein Teil des rechten Flügels? Und verglichen mit dem Bild im 2, Link.. ?
Da steht schlicht und ergreifend jeweils eine andere Maschine im HintergrundBin ich blind oder fehlt dem A380 im Hintergrund ein Teil des rechten Flügels? Und verglichen mit dem Bild im 2, Link.. ?
Nein, Du bist nicht blind, Du lässt Dich nur von zwei Effekten täuschen: Zum einem der Wirkung einer grossen Brennweite, die zur Aufnahme der Bilder erforderlich war - immerhin steht die Maschine vor den Flughafengebäuden (A 380) einige hundert Meter von der verunglückten Triple Seven entfernt (schau Dir das mal auf entsprechendem Kartenmaterial an). Und zum anderen werden Teile des Bildes, die den Hintergrund betreffen, einfach dramatisch von Objekten / Materialien im Vordergrund überdeckt und verzerrt, wiederum eine Folge des Teleobjektivs.Bin ich blind oder fehlt dem A380 im Hintergrund ein Teil des rechten Flügels? Und verglichen mit dem Bild im 2, Link.. ?
Das täuscht nur. Man erkennt am A380 denn Wingtip. Und das Bild im zweiten Link ist von einer anderen Stelle fotografiert, da es sich um eine Boeing 777 handelt.
Da steht schlicht und ergreifend jeweils eine andere Maschine im Hintergrund
Edit: wieder mal zu spät...
VG
Günter
Ja... aber sieht auf den ersten Blick sehr komisch aus.. sorry dafür. Wenn man nachschaut sieht man wie ein paar Meter rechts oder links einen völlig anderen Hintergrund erzeugen. Dazu einen geichen Hangar in unterschiedlicher Beschriftung. Durch die Nähe dachte ich das die Taxi-Way Schilder nicht so grossen Einfluss haben können.Nein, Du bist nicht blind, Du lässt Dich nur von zwei Effekten täuschen: Zum einem der Wirkung einer grossen Brennweite, die zur Aufnahme der Bilder erforderlich war - immerhin steht die Maschine vor den Flughafengebäuden (A 380) einige hundert Meter von der verunglückten Trible Seven entfernt (schau Dir das mal auf entsprechendem Kartenmaterial an). Und zum anderen werden Teile des Bildes, die den Hintergrund betreffen, einfach dramatisch von Objekten / Materialien im Vordergrund überdeckt und verzerrt, wiederum eine Folge des Teleobjektivs.
Bernhard
Dann lag es nicht am Gepäck.Zehn Mann mit Gepäck draußen und die nächsten 90 Mann dahinter verbrannt ist aber schlimmer.