SIAF 2016 - Aktuelles, Tipps und Infos

[Mike.J]

Nochmals der Ukrainer mit seinem geilen Jet.

 

[Mike.J]

Ein schönes Display legte auch die Slovakische L39 hin.

 

[Mike.J]

Eine perfekte Aufführung legten auch die Spanier hin.

 

[Mike.J]

Und zum Abschluss noch die schöne getigerte Mig 29, die das Display flog.

 

[alexk]

Es hat sich gelohnt.
Das Objekt der Begierde:

 

[alexk]

MIG 21

 

[alfisti]

L-39 mit der Gedenk-Lackierung zum 90. Geburtstag von Otto Smik.

 

[alfisti]

MiG-29³

 

[alfisti]

Nochmal zwei Bilder der Su-27.

 

[alfisti]

Bell 429 der slowakischen Regierung.

 

[alfisti]

Mil Mi-171, ebenfalls slovakische Regierung, bei einem simulierten Polizeieinsatz.

 

[alfisti]

JAS-39C Gripen der tschechischen Luftwaffe bei einem sehenswerten Display.

MfG
Daniel

 

[alexk]

MIG 29

 

[Fulcrum_fan]

so, bin auch wieder zurück...insgesamt eine gelungene Veranstaltung und ein lohnenswerter Ausflug. Die Hitze war natürlich schon extrem, wurde aber mit einem Bier für moderate 1,50 EUR weg gespült. Zwischendurch gab es manchmal ganz schön lange Pausen, keine Ahnung, was der Grund war. Es wurde vom Moderator bestimmt in seinen endlosen Texten durch die Megaboxen in jeden Winkel der Area gesprochen, aber slowakisch hatte ich nicht in der Schule.

Schade fand ich auch, dass MiG 15, 21 und 29 zwar in einem Auftritt unterwegs waren, aber nicht in einer Formation sondern mit einigen Sekunden Versatz den Platz überflogen haben.

Tolle Bilder gab es ja hier schon, daher nur noch ein paar Ergänzungen und gleich eine Frage an die MiG-21-Experten- der Nachbrenner hat irgendwie "zweistufig" geklungen und einen merkwürdigen dünnen Schweif am unten Ende der Schubdüse verursacht....normal???

 

[Fulcrum_fan]

Gruß vom Piloten ans Publikum und kurz danach kam der Bremsschirm...keine Bange...er wächst noch

 

[Fulcrum_fan]

die ukrainischen Gäste luden das Publikum ein, einmal kurz in der Static-Maschine Platz zu nehmen.
Fotos durfte man dann von sich selber machen (oder von der Crew machen lassen)...jedoch waren Aufnahmen vom Cockpit-Innenleben verboten (mein Handyfoto musste ich wieder löschen)

Insgesamt eine Stunde angestanden und 5 EUR gelöhnt...


P.S. das zweite Bild ist die Morgenstimmung am Sonntag

 

[Fulcrum_fan]

...an die slowakische MiG-29 durfte man dann zumindest mal den Steuerknüppel anfassen, aber nicht ins Cockpit einsteigen

Die Maschine (0619) stand ohne Triebwerke im Hangar aber die Pyropatronen des Haubenabwurfes waren noch drin, da hatte man doch Angst, dass was passiert.

Triebwerk, Raketen, BK und Muni standen zur Anschauung daneben

 

[Fulcrum_fan]

und Nummer 5

Die A 319 sieht wirklich toll aus und der Trend, aus KuK-Zeiten Bilder auf das Heck zu setzen, gefällt mir sehr gut. Selbst an der Mi-17 war ein Bild drauf.

und beim Airbus kann man nur sagen- es hat alles gut "geklappt"

 

[alfisti]

Zwischendurch gab es manchmal ganz schön lange Pausen, keine Ahnung, was der Grund war. Es wurde vom Moderator bestimmt in seinen endlosen Texten durch die Megaboxen in jeden Winkel der Area gesprochen, aber slowakisch hatte ich nicht in der Schule.

Slowakisch versteh ich zwar auch nicht, aber den Grund für die eine längere Pause am Nachmittag kann ich dir verraten. Die Nr.2 der Patrulla Águila hatte bei der Landung einen Reifenschaden am linken HFW, dürfte nicht mehr selbst von der Bahn gekommen sein soweit ichs über die Videowalls gesehen habe.
Den Beginn der ganzen Geschichte sieht man auf dem Bild.

MfG
Daniel

 

[gothic75]

Da mehrere User vor Ort waren und es bei "Airshow" gepostet wird gilt hier eine 6 Bilderregel pro Tag

9 bzw. 12 und 10 Bilder sind etwas unfair den Usern gegenüber die sich daran halten

Ansonsten schöne Bilder


Viele Grüße