KSK

[DragonFighter]

Haben die deutschen überhaupt ein CSAR-Fähigen Hubschrauber?
Bald garantiert (NH90 CSAR) Was die CH-53 flotte beträgt frag ich mich wie die das noch 20 Jahre aushalten soll. Wird bestimmt schon vor der erreichten Dienstzeit gegroundet. Falls die Bundeswehr eine eine CSAR Einheit aufbaut werden bestimmt CSAR cougar gekauft

 

[UeDA]

Derzeit haben wir keinen CSAR-fähigen Hubi.

Nix CSAR Cougar. Einziges Mittel für CSAR wird der NH-90 der Lw mit einem speziellen Rüstsatz werden. Beides ist so beschlossen und auch bezahlt (eine der großen Ausnahmen, die auch wirklich kommen).
Nachfolger vom CH-53 wird schwer werden zu finden. Bisher gibt es da nichts vergleichbares neueres. Oder wir kaufen neuere Versionen von dem Ding...

 

[ramier]

@DragonFighter
Habe mal einen Bericht gesehen über eine Übung des KSK (hieß irgendwas mit Seewolf oder so:?! )-jedenfalls war das auch eine CSAR Übung bei der das KSK mit Marine Lynxen geflogen wurde.
Ansonsten wird mit dem Huey geübt :FHD

 

[ramier]

Original geschrieben von UeDA
Derzeit haben wir keinen CSAR-fähigen Hubi.

Nix CSAR Cougar. Einziges Mittel für CSAR wird der NH-90 der Lw mit einem speziellen Rüstsatz werden. Beides ist so beschlossen und auch bezahlt (eine der großen Ausnahmen, die auch wirklich kommen).
Nachfolger vom CH-53 wird schwer werden zu finden. Bisher gibt es da nichts vergleichbares neueres. Oder wir kaufen neuere Versionen von dem Ding...

s. dazu Thread Nachfolger NH-90.

 

[DragonFighter]

Ich mein nicht den CH-53 Nachfolger, sondern ein Transporter, weil die CSAR Teams oft mit z.B mit Cobra, Chinook und Blackhawk da rein fliegen.

Deswegen wäre es doch möglich...... NH90 CSAR, Cougar, Tiger.

 

[ramier]

Als Begleitschutz für CSAR Teams kommt der Tiger in Betracht - allerdings sollte er dann doch über eine Bordkanone verfügen.

 

[Christoph]

Original geschrieben von DragonFighter
Ich mein nicht den CH-53 Nachfolger, sondern ein Transporter, weil die CSAR Teams oft mit z.B mit Cobra, Chinook und Blackhawk da rein fliegen.

Öhm, ist der Stallion nicht auch ein Transporthubi? Die Amerikaner haben sogar eine SpecOps Variante von dem H-53, nämlich die MH-53, die kommen den CSAR Einsätzen recht nahe.

Ich habe mir gerade nochmal überlegt: Ist der CH-53GS nicht eigentlich (auch) für CSAR Einsätze konzipiert worden? Oder verwechsel ich das jetzt generell mit den SpecOps Einsätzen? Doorguns und dicke Tanks sind bei der GS Version ja vorhanden...

 

[DragonFighter]

Nur eine KWS CH53 mit APU und verstärkter zelle sowie bessere Pannzerung und ein zweites Funkgerät

 

[Alpha]

Mal davon abgesehen, dass wir nur VIP-Cougars haben und keine weiteren beschaffen wollen würde man damit kaum CSAR fliegen, da der Cougar anfällig auf den Beschuss schon durch Handfeuerwaffen ist. Es existieren zwar Versionen dafür, aber wenn man die Wahl hat nimmt man lieber den NH-90.

 

[DragonFighter]

Hat der BGS nur VIP-Cougar? Ich wüßte welche maschiene gut für einen CSAR-Einsatz passen könnte, die HH-53

In einem Film habe ich schon mal ein CSAR Einsatz gesehen. Dort war ein HH-60, zwei CH-47, zwei Cobras. Würde diese oder eine ähnliche Zusammenstellung im echten leben vorkommen. Die Besatzung der HH-60 hat die abgestürtzten geborgen, die Besatzungen der Chinook machten Sperrfeuer bzw. haben die gegnerischen einheiten eliminiert. Die Cobras dienten zur Feuerunterstützung.

Kennt sich jemand aus mit CSAR-Einsätzen?

 

[René]

Original geschrieben von DragonFighter
Hat der BGS nur VIP-Cougar?

Mit VIP-Cougar sind die Cougar der Flugbereitschaft gemeint.

 

[Strike]

Was heist eigentlich CSAR?

 

[UeDA]

Combat Search and Rescue

Die bewaffnete Variante des normalen, zivilen SAR (Search and Rescue). Damit wird vorallem die Fähigkeit gemeint, abgeschosse Flugbesatzungen unter Kriegsbedingungen und auch weit hinter feindlichen Linien zu bergen und zu retten. Die Fähigkeiten des dafür nötigen Fluggeräts müssen sehr speziell sein. So müßen die Helikopter dafür in der Lage sein bei Nacht unter schlimmsten Wetterbedingungen in Baumhöhe unentdeckt ins feindliche Terrain vorzudringen und auch wieder rauszukommen. Diese Fähigkeit kann man im Kehrschluß aber auch zur Infiltration von Kommandotruppen ins Hinterland des Gegners nutzen. Beispiele für CSAR sind die berühmten Pararescuemen der USAF, welche schon in Vietnam Berühmtheit erlangt haben, und die dazugehörigen Staffeln der AF und der Army mit ihren MH-53 Pave Low III, etc.

 

[Strike]

@Ueda: thx! Du hast nicht zufällig noch einen Link zu dieses "Pararescuemen"? ;)

 

[UeDA]

Da mußt Du eigentlich viel im Net finden. Ich habe eine kleine Bibliothek mit Büchern über diese Truppe und andere, daher keine links im I-Net. Versuchs doch mal bei google oder im specops.com oder so. ;)

 

[DragonFighter]

@UeDA

Stimmt es denn was ich oben geschrieben habe(Hubschrauberflotte)

 

[Alpha]

Um mal die Spekulationen zu beenden ;) :
http://www.europaeische-sicherheit.de/Rel/ausgaben/11november2002/1102,04,02.html