Ich hatte dieses Wochenende die Hahnweide besucht und war auch mit einer Cessna auch nach Nabern geflogen. Die stand am Samstag etwa 4 Flugzeuge / 30m daneben, hat aber nichts abbekommen. Bin allerdings etwas erschrocken, als ich heute zurück zum Platz kam, und erst mal an der Reihe demolierter Flieger/Wracks vorbeilief...
Am Platz wurde berichtet, dass die C42 vor dem Unfall schon zwei Landeversuche abgebrochen hatte. Beim dritten Versuch kam sie zu kurz, hätte fast auf dem Feld vor der Landebahn aufgesetzt, soll noch mal Gas gegeben und dann nach links ausgebrochen sein.
In Nabern wurden am ganzen WE die Piste 14 für Landungen genutzt. Es war kaum Wind - schon gar keine problematische Seitenwindkomponente. Der Platz gehört mit 570m schon zu den kürzeren unter den Sonderlandeplätzen - für ein C42 sollte das aber eigentlich kein Problem sein. Die Piste war zudem einwandfrei (Gras kurz gemäht, der Boden trocken und hart). Direkt vor der Piste 14 liegt noch eine kleine Wiese, die sich schon auf dem Flugplatzgelände befindet, aber nicht zur Landebahn gehört. Nach der Wiese quert ein Feldweg, direkt dahinter beginnt die eigentliche Graspiste. Beim Anflug ist leicht erkennbar, dass diese Wiese nicht zur Landebahn gehört - sowohl an der Bahnmarkierung, als auch an der Oberfläche (sieht eher nach einem Feld aus, eben keine gepflegte Graspiste). Was sonst noch etwas ungewohnt sein kann ist, dass man sich im Queranflug auf die 14 noch über einem kleinen Hügel/Anhöhe befindet, und man erst im Endanflug über Terrain in Pistenhöhe fliegt. Der Höhenunterschied ist aber auch nicht so signifikant - vielleicht 20-30m (<100ft). Nichts problematisches.
Immerhin, den beiden Insassen soll praktisch nichts passiert sein - also wirklich nur Sachschaden. Hahnweide war ansonsten ein tolles Event - wir, und zig tausend weitere Besucher hatten ein großartiges Wochenende dort. Hoffen wir, dass nun noch die verbleibenden Heimflüge unfallfrei bleiben (oder notfalls wenigstens ebenso glimpflich ausgehen).
