Moin, Lutz!
> Also alle Bf 109 H (Projekte) und Versuchsmuster dazu die ich kenne, hatten keinen DB 605 A Motor. Wenigstens der DB 605 D mit dem großen Lader. Macht ja auch irgendwie Sinn mit einem großen Lader die Volldruckhöhe zu erhöhen, wenn es ein HÖHENJÄGER werden sollte. :-)
Laut Radinger/Otto in "Me 109" war als Motor für die Serienversion der DB 628 (mit Zweistufenlader) vorgesehen. Die Versuchsmuster waren aber noch mit DB 605A ausgerüstet. Im Anhang des Buches gibt es eine Zeichnung "Me 109 Höhenjäger mit DB 605 und O[SUB]2[/SUB] Anlage, Stufe 1a", in der hinter dem Treibstofftank im Rumpf ein weiterer Behäter dargestellt ist, mit dem Hinweis "GM-1 Anlage auf O[SUB]2[/SUB] Betrieb umgestellt".
Die Lösung auf "Stufe 1a" war also, in großer Höhe den Sauerstoff nicht mittels eines größeren oder besseren Laders der Umgebungsluft zu entnehmen, sondern ihn in flüssiger Form mit auf Höhe zu nehmen und dort zu verbrauchen. Das gleiche Prinzip wie bei GM-1 (Lachgas) also, nur noch wirkungsvoller und auch nur in noch größeren Höhen überhaupt anzuwenden.
(In "Messerschmitt Bf 109 at War" von Armand van Ishofen ist auf S. 234 eine Bf 109 F abgeildet, die von Erla für Versuche mit Flüssigsauerstoffeinspritzung verwendet wurde. Ich bin aber nicht sicher, daß das Verfahren tatsächlich für die Bf 109 H angewandt wurde. Vielleicht ist man mit GM-1 ausgekommen, das hat ja auch schon ordentlich Höhenleistung geliefert.)
Da auf der Zeichnungen bei Radinger/Otto auch vermerkt ist, "Einbau des DB 603 Laders in DB 605 bei Stufe 1b", ist der normale DB 605A wohl richtig für die Stufe 1a. Dazu passend hat der eingezeichnete Motor den geraden linken Motorträger, der ja nicht mit dem vergrößerten Lader zusammenpaßte.
Du hast schon recht, daß ein Höhenjäger auch einen Höhenmotor brauchte, aber mit der Zusatzeinspritzung hat man da einfach ein bißchen geschummelt ;-) Der Nachteil war, daß der mitgeführte Sauerstoff einen Gewichtsnachteil brachte, den man mit einem größeren Lader hätte vermeiden können. Das ging natürlich auf Kosten von Reichweite und Leistung.
Tschüs!
Henning