MikeBravo
Space Cadet
Hallo zusammen,
ich hätte mal gerne gewußt, ob es bei Verkehrs-, Sport- und anderen Flugzeugen in Europa bzw. auf der nördlichen Halbkugel auch der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt durchgeführt wird....oder sind das Ganzjahresreifen, bei denen die Gummimischung auf einen Temperaturunterschied von -50° - +50° ausgelegt sind? Wie ist das dann mit dem Bremsweg bei Kälte, Nässe und Glätte?
Kann jemand von euch auch Bilder von Flugzeugsommer- und Winterreifen posten, damit man mal den Unterschied sieht?
Viele Grüße,
Michael
ich hätte mal gerne gewußt, ob es bei Verkehrs-, Sport- und anderen Flugzeugen in Europa bzw. auf der nördlichen Halbkugel auch der Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt durchgeführt wird....oder sind das Ganzjahresreifen, bei denen die Gummimischung auf einen Temperaturunterschied von -50° - +50° ausgelegt sind? Wie ist das dann mit dem Bremsweg bei Kälte, Nässe und Glätte?
Kann jemand von euch auch Bilder von Flugzeugsommer- und Winterreifen posten, damit man mal den Unterschied sieht?
Viele Grüße,
Michael