Aero-AT
Flugschüler
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Hallo,
ich hätte eine generelle Frage bzgl. der Leitungsquerschnittbestimmung im Flugzeug. In Bezug auf Standartkalkulation benötigt man unter anderem immer die Leitungslänge, die Verlegeart und Temperatur, welche einen direkten Einfluss auf die Strombelastbarkeit bzw. den Spannungsabfall der Leitung haben.
Wie kann ein Konstrukteur ein Wiring Diagram erstellen inkl. der Angabe der jeweiligen Leitungsquerschnittes, wenn er in dieser Projektphase noch nicht den Verlegeweg, geschweige denn die Leitungslänge weis? Dazu ist noch zusagen, dass man ja nur eine kleine Reserve einplanen sollte unter der Tatsache das, wenn man jede Leitung einen Querschnitt höher wählen würde, das Flugzeug 100te kg schwerer werden würde.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Vielen Dank im voraus für eure Antworten.
LG Gerhard.
ich hätte eine generelle Frage bzgl. der Leitungsquerschnittbestimmung im Flugzeug. In Bezug auf Standartkalkulation benötigt man unter anderem immer die Leitungslänge, die Verlegeart und Temperatur, welche einen direkten Einfluss auf die Strombelastbarkeit bzw. den Spannungsabfall der Leitung haben.
Wie kann ein Konstrukteur ein Wiring Diagram erstellen inkl. der Angabe der jeweiligen Leitungsquerschnittes, wenn er in dieser Projektphase noch nicht den Verlegeweg, geschweige denn die Leitungslänge weis? Dazu ist noch zusagen, dass man ja nur eine kleine Reserve einplanen sollte unter der Tatsache das, wenn man jede Leitung einen Querschnitt höher wählen würde, das Flugzeug 100te kg schwerer werden würde.
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Vielen Dank im voraus für eure Antworten.
LG Gerhard.