Ju 88I oder auch Ju 88J

[hemingis]

Hallo;

In den 10-Tages-Einsatzbereitschaftsmeldungen der Fernaufklärungs-Staffeln ist im Bestand der Sonder-Aufklärungsstaffel Ob.d.L. bei der Luftflotte 3 neben je einer Ju 88T, Ju 188 und Ar 240 auch eine Ju 88J für die Zeit vom 10.3.44 bis mindestens 31.5.44 aufgeführt. Nur in der Meldung Stand 20.3.44 ist das Flugzeug als Ju 88I angegeben.

Von dieser Version habe ich bisher nirgendwo etwas gelesen. Weiß jemand um was für ein Flugzeug es sich hierbei handelt?

Gruß
Paul

 

[Junkers-Peter]

Hallo Paul,

ich denke, ich kann mit Gewissheit sagen, dass es keine Baureihe Ju 88 I oder J gab. Aber die etwas unklare Verbandsbezeichnung "Sonder-Aufklärungsstaffel Ob.d.L." gibt einen Hinweis darauf, um was es sich handeln könnte.

Die Luftflotte 3 operierte meist in Westeuropa und der Vers.Verb.Ob.d.L. flog von Paris-Orly aus Aufklärung über England mit den genannten Maschinen wie Ju 88 T und Ar 240. Der Vers.Verb. hatte auch zwei Ju 88 mit den Höhenmotoren BMW 801 J mit Abgasturbolader (T9+EH, T9+GH). Zumindest die T9+GH operierte in dem Zeitraum von Orly aus (Quelle: Flugbuch Götz).

Ich meine, dass Ju 88 I/J eine verkürzte Bezeichnung für die Ju 88 mit BMW 801 J ist.

Viele Grüße
Peter

 

[hemingis]

Die beiden Ju 88 mit BMW 801J und Abgasturbolader beim Versuchsverband Ob.d.L. sind mir bekannt, aber auf die Idee die Typenbezeichnung daraus abzuleiten, bin ich nicht gekommen.

Danke, Peter

 

[jackrabbit]

Hallo,

eine Internetquelle macht zu den Typenbezteichnungen folgende Aussage:
"Ju 88 J
Wurde zur »Ju 388 J«.

Ju 88 K
Wurde zur »Ju 388 K«.

Ju 88 L
Wurde zur »Ju 388 L«."

siehe: (http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ju88.htm)

zu einfach, deshalb falsch?


Grüsse

 

[Junkers-Peter]

Ja, ist falsch, weil da immer eine "1" fehlt.
Richtig ist: Ju 188 J wurde zu Ju 388 J usw.

Die Versionen der Ju 188 mit Druckkabine begannen ihre Karriere als Ju 188 J, K und L, geplant als Höhennachtjäger, -bomber und -aufklärer. Mitte 1942 wurden diese Versionen - aus Marketinggründen, wie man heute sagen würde - in Ju 388 J/K/L umbenannt, wahrscheinlich auch, um damit den Technologiesprung zu demonstrieren.

Zum oben genannten Zeitpunkt flog aber keine der Ju 188- bzw. Ju 388-Maschinen beim Vers.Verb.Ob.d.L, sondern befand sich im Frühstadium ihrer Erprobung bei Junkers.

Viele Grüße
Peter