Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[ESPEZ]

Anscheinend befindet sich unsere "Transportabteilung" in Form von @Fitter, DDA und Block 5OM nach dem anstrengenden Tag gestern noch in der Regenarationsphase.
Auf alle Fälle stand gestern die Überführung von Bodenmitteln für unser Projekt im Rahmen der musealen Hilfe durch das Museum Finowfurt auf der Tagesordnung.
Grund genug, interessehalber am heutigen frühen Morgen "nur" einmal zu "schauen" wie weit selbige uns weiterhelfen. Die ersten Fotos aus Finow waren ja recht vielversprechend.
Neben zwei 21´er Hydraulikböcken und der original Tu-Schleppstange lag ein "Haufen" rotes Metall und Stahlseile fein säuberlich abgeladen im Restaurationbereich. So war natürlich keine Klassifizierung möglich.
Das erste Objekt war dann recht schnell montiert als Spant 15 -Bock bestimmt, welcher natürlich für die Demontage benötigt wird.

 

[ESPEZ]

Allerdings bedarf die "Ein- und Ausfahrautomatik" noch einer gängigen Überholung.

 

[ESPEZ]

Wo bei der Montage des Spant 15-Bocks maximal ein Hämmerlein benötigt wurde, holte man(n) sich bei dem nächsten Teil altersbedingt dann doch motorisierte Unterstützung.

 

[ESPEZ]

Hier wurde dann doch schon schweres Werkzeug benötigt.
Nach der Montage und dem Klarmachen des Sinn der vier Absperrventile, ließ sich dann erstaunlicherweise der Zylinder problemlos in voller Länge ausfahren.
Hier offenbarte sich dann allerdings ein weiterer Irrtum unsererseits, welcher darin lag, diesen Hydraulikbock als Spant 60-Bock zur Abstützung des Heckteils anzusehen.
Bei einer Ausfahrhöhe von hier 2,75m fehlen ihm ganze 100 cm um diesen Zweck zu erfüllen. Ein kleiner Tiefschlag für uns, hatten wir doch die Existenz dieses wichtigen Demontagemittels erhofft.
Nun heißt es wieder umplanen und improvisieren, damit wir das Heck beim hochbocken der ganzen Maschine abgestützt bekommen. Aber wird schon.

 

[ESPEZ]

Auch die "Entwirrung" der Stahlseile brachte leider nicht den erhofften Erfolg.
Das einzig komplette Bodenmittel, welches wir aber höchstwahrscheinlich vielleicht nicht benötigen, ist das Hißgeschirr für die TW incl. Schubumkehr.
Das zweite wichtige Hißgeschirr wäre zwar für das Höhenleitwerk Goldes wert, allerdings nur, wenn nicht ein Strang gerissen und die Befestigungsbeschläge zur direkten Montage am HLW vorhanden wären.
Alle anderen Teile, naja, vielleicht können wir sie ja für unsere Zwecke anpassen.
Nichts desto Trotz sind wir doch ein kleines Stück weiter.

 

[DDA]

Anscheinend befindet sich unsere "Transportabteilung" in Form von @Fitter, DDA und Block 5OM nach dem anstrengenden Tag gestern noch in der Regenarationsphase.
...

Meine Bilder zeigten alle Bodenmittel im Transportzustand, also eigentlich nur einen Haufen Rohre und Seile. Also eher etwas fürs Bilderrätsel
Zum Auseinanderfalten fehlte uns ein wenig die Zeit...
Inwieweit die Hebemittel vom Kraftfahrer noch eingesetzt worden wären , sei auch noch dahingestellt *grins* .
Außerdem kuriere ich noch an meinem Kreuz herum, beim Aufladen fehlte den alten Herren die motorisch betriebene Technik. Sie mußte halt durch schiere Muskelkraft substituiert werden, und dies stieß so an seine Grenzen...

Axel

 

[ESPEZ]

...Außerdem kuriere ich noch an meinem Kreuz herum...Axel

Da kannst Du ja mit Dirk(i) anscheinend eine Selbsthilfegruppe aufmachen.
Pflegt Euch mal schön, obwohl, die Baustraße ist ja nun fertig, so daß wir auch mit unseren Rollatoren...

 

[Block 5OM]

Da kannst Du ja mit Dirk(i) anscheinend eine Selbsthilfegruppe aufmachen.

Ich bin dann auch dabei. Geteiltes Leid ist doppelte Freude. oder so..

 

[Fitter]

So Ihr Lieben, ich halt mich mal zurück mit "Rücken" (klingt als ob IHR alt seid!!)

Hier noch die Bilder vom Transport





PS (1): Der blöde (nicht passende ) Heckbock ist Schei..... schwer!!

PS (2): Wenn ich es oben überlesen habe macht es nichts dann eben 2 mal - ganz herzlichen Dank an die Freunde aus Finow für ihre Hilfe und Unterstützung!!

 

[ESPEZ]

...an die Freunde aus Finow...

Wie ich sehe steht die "S" nun schon wieder hinten?
Finow will doch nicht etwa...

 

[ESPEZ]

Wie gerade erfahren, macht der Frühjahrsputz auch vor Luftfahrzeugen nicht halt.
Aber dazu sicher dann von @jollentreiber mehr.
Danke mein Bester, für Deine "Sonntagstätigkeit".

 

[jollentreiber]

Wie gerade erfahren, macht der Frühjahrsputz auch vor Luftfahrzeugen nicht halt.
Aber dazu sicher dann von @jollentreiber mehr.
Danke mein Bester, für Deine "Sonntagstätigkeit".

Die einen werkeln in Cottbus an den Bodenmitteln für die Demontage der Tu-134 und ich habe mir heute einen Kindheitstraum erfüllt.....

“Einmal im Leben einen großen Flieger waschen“!!!

Quatsch, als Kind habe ich andere Träume gehabt und hätte nie im Leben daran gedacht das ich mal eine Tu-134 wasche.
Aber so wie der Flieger da in Grünz steht soll er im Herbst ja nun wirklich nicht durch Brandenburg schaukeln. Also, kurzer Hand das gute Wetter ausgenutzt, Motorrad genommen und nach Grünz zur Tu-134 gerauscht.

Was mir als erstes ins Auge fiel war die fertig gestellte Baustraße.

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[jollentreiber]

Ok, jetzt aber zur „Tante Tu“. Schön sieht nämlich anders aus.

Hatten wir beim letzten Arbeitswochenende noch den Kärcher vom ehemaligem Besitzer im Gespräch, erwies sich dieser jetzt jedoch genau so unbrauchbar wie ein Flugzeug ohne SLB.
Das kleine gelbe Teil brachte einfach keine Leistung, so das sich die geplante Kärcherwäsche mehr in eine richtige Handwäsche entwickelte.

Egal....Flieger waschen ist auch mit Schrubber geil.


Erst die linke Seite....

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[jollentreiber]

...dann die rechte Seite...

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[jollentreiber]

....und zum Schluss der alten Dame noch etwas die Nase geputzt.

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[jollentreiber]

Falls sich jetzt auch noch jemand seinen Traum erfüllen möchte....der sollte sich beeilen. Ab Montag ist Rico und zwei seiner Mannen in Grünz.
Könnte sein das danach nicht mehr viel von der alten Patina am Flugzeug zu finden ist.


Danke und Gruß
Lutz

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[Günter1u]

Wow, super was Du da geschafft hast,
ich habe leider nicht genug Daumen, aber die zwei

Gruß Günter

 

[ESPEZ]

...Könnte sein das danach nicht mehr viel von der alten Patina am Flugzeug zu finden ist...

Mensch mein Bester, da hast Du die Latte für die kommende Woche ziemlich hoch gelegt. So gut wie werksneu.
Aber wir werden wohl erst einmal unsere geplanten Punkte abarbeiten. Falls dann noch Zeit sein sollte...
Auf alle Fälle eine super Leistung. DANKE.

 

[DM-ZYC]

Aus dem "häßlichen Entlein" ist ja ein prachtvoller Schwan geworden!

 

[Helicopterfan222]

Das kann unmöglich der gleiche Flieger sein!!!! ist ja irre wie sauber du das hinbekommen hast. Was waren deine Putzhilfsmittel wenn man fragen darf?
Absolute Hochachtung vor der Arbeit!!!!!! Sieht super aus!!!!!
Viele Grüße
Helicopterfan222