Friedarrr
Alien
- Dabei seit
- 15.04.2001
- Beiträge
- 11.279
- Zustimmungen
- 5.091
Um ggf. die Abgase und rest Rückstoßdrücke (mit eben sonst vorhandenen Flächen) nicht durch die offenen Flügelwurzeln zu leiten und so Ergebnisse zu verfälschen...??Ja, Versuchsaufbau trifft es besser. Wobei das Ganze auch gar nichts mit der DüKa zu tun haben könnte. Zu beachten ist z.B., dass die Tragflächenanschlüsse verkleidet sind. Warum macht man sowas? Doch nicht, um in Kürze ein komplettes Flugzeug zu testen?