C-130K Ankunft am Freitag

[stevoe]

Original geschrieben von stevoe
@TF-104G: Okay, ist das also die Testmaschine für das Triebwerk der C-130J gewesen.

PS: Laut Olausson sind es noch (mit Fragezeichen) die 4256 (ex XV291) und die 4257 (ex XV292), stimmt das?

 

[Phantom4]

Serials

Hallo Stefan,

deine C/n stimmen.Die beiden nächsten C-130 sollen die
ex XV291 c/n382-4256/66-13534 und XV292 c/n382-4257/66-13535 sein.Das stand so im Airforce Monthly drin.
Die haben immer die besten Infos was so abgeht.
Gruss Phantom4

 

[stevoe]

Re: Serials

Original geschrieben von Phantom4
Hallo Stefan,

deine C/n stimmen.Die beiden nächsten C-130 sollen die
ex XV291 c/n382-4256/66-13534 und XV292 c/n382-4257/66-13535 sein.Das stand so im Airforce Monthly drin.
Die haben immer die besten Infos was so abgeht.
Gruss Phantom4

Kennt denn schon jemand die Kennung der Maschinen in Österreich? Eventuell 8T-CB und 8T-CC?

 

[stevoe]

Und noch 'ne Frage: Laufen die Maschinen in Österreich auch unter der Bezeichnung "C-130K", oder werden sie als H's geführt?

 

[Kiowa]

Sie laufen unter C-130K.

 

[stevoe]

Original geschrieben von Kiowa18
Sie laufen unter C-130K.

Ja, is' ja gut, war 'ne blöde Frage.
Aber bei dem Flugzeug (C-130) gibt es soviel Durcheinander, da wollte ich nur sicher gehen. Da kriegt z.B. der Sitz des Piloten einen anderen Bezug und, schwupps, hat es eine neue Version...
;)

 

[DragonFighter]

Original geschrieben von stevoe
Ja, is' ja gut, war 'ne blöde Frage.
Aber bei dem Flugzeug (C-130) gibt es soviel Durcheinander, da wollte ich nur sicher gehen. Da kriegt z.B. der Sitz des Piloten einen anderen Bezug und, schwupps, hat es eine neue Version...
;)

Ja genau welcher version entspricht die C-130K jedem müsste schon aufgefallen sein das das K nach dem J kommt, obwohl die C-130J zurzeit die aktuellste version ist. Ich habe gehört, dass die Herk aus alten RAF beständen stammen.